[发明专利]一种液压活塞式锁紧盘在审

专利信息
申请号: 201410190828.8 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN104019140A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 佟占胜;王宇航;郭居奇 申请(专利权)人: 中国重型机械研究院股份公司
主分类号: F16D1/091 分类号: F16D1/091
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710032 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 活塞 式锁紧盘
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机械传动连接件,具体涉及一种液压活塞式锁紧盘。

背景技术

锁紧盘是实现无键连接的重要工具,锁紧盘安装时,需使用扭力扳手在螺钉的分布圆上按照等边三角形顺序逐次拧紧锁紧螺钉。拧紧过程中必须保证锁紧盘内锥套与外锥套端面平行,并且确保每个锁紧螺钉达到规定拧紧力。拆卸检修锁紧盘时,需要重复这种操作,逐步松开锁紧螺钉。对于这种机械式锁紧盘的安装与拆卸,步骤繁琐,操作严苛,劳动强度大,所需时间长。为改善这种现状而发明的液压锁紧盘,也需要在内锥套上加工大螺纹,并需要多个螺纹配合,同样存在形成结合压力时间长,拆卸时打入高压油,再松开螺纹套等操作,因此也降低了安装与拆卸的工作效率。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供了一种液压活塞式锁紧盘,安装后的锁紧盘,具有形成结合压力快,打入高压油即可马上工作,释放压力油,即刻拆卸的优点,极大的提高了拆装锁紧盘的效率。

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种液压活塞式锁紧盘,包括锁紧盘内锥套9,内锥套9穿套在空心轴2上,工作机主轴1嵌入空心轴2的内孔,外锥套8的锥面与内锥套9的锥面结合,外锥套8的左部内孔与内锥套9的中间部配合装配,结合面均用密封组件3密封,外锥套8与压板5使用螺栓4连接,外锥套8的左部内孔与压板5配合装配,结合面用密封组件3密封,压板5内孔又与内锥套9的左部配合安装,结合面用密封组件3密封,外锥套8上开有两个进油孔,分别用封油塞10和螺塞11封住;

内锥套9的凸台、压板5与外锥套8形成主油腔6,内锥套9的凸台与外锥套8形成副油腔7。

本发明的有益效果:安装后的锁紧盘,具有形成结合压力快,打入高压油即可马上工作,释放压力油,即刻拆卸的优点,极大的提高了拆装锁紧盘的效率。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的A-A面剖视图。

图3为本发明的进油口局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述。

参照图1、图2和图3,一种液压活塞式锁紧盘,包括锁紧盘内锥套9,内锥套9穿套在空心轴2上,工作机主轴1嵌入空心轴2的内孔,外锥套8的锥面与内锥套9的锥面结合,外锥套8的左部内孔与内锥套9的中间部配合装配,结合面均用密封组件3密封,外锥套8与压板5使用螺栓4连接,外锥套8的左部内孔与压板5配合装配,结合面用密封组件3密封,压板5内孔又与内锥套9的左部配合安装,结合面用密封组件3密封,外锥套8上开有两个进油孔,分别用封油塞10和螺塞11封住;

内锥套9的凸台、压板5与外锥套8形成主油腔6,内锥套9中间部有一凸台,能够保证主油腔6轴向上有一定空间,这样使高压油可以通过进油孔打入,并防止内锥套9在轴向上过渡滑动。

内锥套9的凸台与外锥套8形成副油腔7,检修或拆卸时,只需要打开封油塞10,即可将油压释放,锥面结合处过盈配合消失,可实现内锥套9与外锥套8自动分开,如果内锥套9与外锥套8无法分开,可以将液压油打入内锥套9与外锥套8形成的副油腔7中,这样就可完全轻松的实现内锥套9与外锥套8分开。

主油腔6与副油腔7使用多个密封组件3密封成封闭油腔,密封组件3的密封效果能够满足在高压油的作用下,液压油不泄漏,保证油压压力稳定不变。

封油塞10能够保证油压稳定无变化。将封油塞10拧紧,使液压油不能从封油塞10处流出即可,但需要保证液压油能从螺塞11处打入主油腔6,打入液压油,随着油压压力的增加,压板5带动外锥套8向左移动,内锥套9向右移动,因此内锥套9与外锥套8的锥面形成过盈配合,亦使输出轴2内孔与工作机主轴1紧密结合。形成所需的油压压力后,彻底拧紧封油塞10,这样能够保证主油腔6的油压压力,满足传动扭矩的需求。

连接螺栓4只是在最初安装时全部拧紧即可,在以后的检修与拆卸过程中,不用松开螺栓4,锁紧盘释放液压油就可以进行检修,打入液压油即可工作。

本发明的工作原理为:

安装完成后,内锥套9,压板5与外锥套8形成主油腔6,并在各个结合面上使用密封组件3密封,内锥套9中间部有一凸台,能够保证主油腔6轴向上有一定空间,这样使高压油可以通过进油孔打入,并防止内锥套9在轴向上过渡滑动,根据使用扭矩、锥面角度、油压作用面积,计算出油压压力,将封油塞10拧紧,使液压油不能从封油塞10处流出即可,但需要保证液压油能从螺塞11处打入主油腔6。打入液压油,随着油压压力的增加,压板5带动外锥套8向左移动,内锥套9向右移动,因此内锥套9与外锥套8的锥面形成过盈配合,亦使输出轴2内孔与工作机主轴1紧密结合。形成所需的计算油压压力后,彻底拧紧封油塞10,这样能够保证主油腔6的油压压力,满足传动扭矩的需求。检修或拆卸时,只需要打开封油塞10,即可将油压释放,锥面结合处过盈配合消失,可实现内锥套9与外锥套8自动分开,如果内锥套9与外锥套8无法分开,可以将液压油打入内锥套9与外锥套8形成的副油腔7中,这样就可完全轻松的实现内锥套9与外锥套8分开。

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