[发明专利]装载机液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201410190401.8 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN103993622A 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 赵团国;董立队;朱博;王世东 申请(专利权)人: 山东临工工程机械有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 董宝锞
地址: 276023 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 装载 液压 控制系统
【权利要求书】:

1.一种装载机液压控制系统,包括工作泵(1)、液压油箱(3)、转向油缸(7)、转向器(8)、动臂油缸(11)、转斗油缸(12),其特征在于:所述装载机液压控制系统还包括分流集流阀(2)、压力选择阀(4)、转向泵(5)、流量放大阀(6)、先导阀(9)、多路阀(10);

所述分流集流阀(2)通过液压油路分别与工作泵(1)、液压油箱(3)、流量放大阀(6)、多路阀(10)连接;

所述工作泵(1)通过液压油路分别与液压油箱(3)、转向器(8)连接;

所述压力选择阀(4)通过液压油路分别与转向器(8)、先导阀(9)、多路阀(10)连接;

所述流量放大阀(6)通过液压油路与转向油缸(7)连接;

所述多路阀(10)通过液压油路分别与动臂油缸(11)、转斗油缸(12)连接。

2.根据权利要求1所述的装载机液压控制系统,其特征在于:所述分流集流阀(2)的P口通过液压油路与流量放大阀的PF出油口相连,油口B通过液压油路与工作泵(1)的出油口连接,A口通过液压油路与多路阀(10)连接。

3.根据权利要求1或2所述的装载机液压控制系统,其特征在于:所述先导阀(9)的1b口通过液压油路分别与多路阀(10)的b1口、分流集流阀(2)的b1口连接,先导阀(9)的1a口通过液压油路接通多路阀(10)的a1口和分流集流阀(2)的a1口。

4.根据权利要求3所述的装载机液压控制系统,其特征在于:所述转向器(8)采用负荷传感全液压转向器。

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