[发明专利]一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料

说明书

技术领域

本发明属于道路工程机械技术领域，具体来说，涉及到一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料。

背景技术

路面平整度好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压有着不可分割的关系。压实是沥青路面施工的最后关键工序。压实不足，导致空隙率增大，从而加速沥青混合料的老化；过压将会使矿料破碎而压实度反而降低或空隙率过小，易出现泛油和失稳，影响路面的强度与稳定性，造成平整度的下降，加快路面的破坏。常用的压实机械有钢轮和轮胎两种压路机。初压应采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤；复压选用轮胎压路机，以使混合料密实、稳定成型，这是提高压实度的关键；终压的目的是消除轮迹，形成最后的压实表面，宜选用宽钢轮压路机。而双钢轮压路机作为一种沥青路面施工常用设备，主要用于反复碾压沥青摊铺机刚刚摊铺出来的沥青路面。

普通的双钢轮压路机在沥青混合料碾压过程中，存在粘轮问题，需要洒水来防止沥青混合料粘结在钢轮表面，如中国专利(CN201210342049.6)就公开了这样一种用于双钢轮压路机的间歇洒水装置。但这将导致在双钢轮压路机碾压过程中沥青混合料上不断有水洒落，使沥青混合料温度大量散失，大大缩短了沥青混合料的有效碾压时间(从混合料一定高温碾压至混合料温度不能满足碾压的时间间隔)，另外，在温度较低情况下，双钢轮振动碾压还会导致沥青混合料的沥青膜破损，集料表面破碎。这都将严重影响沥青混合料成形后的实际级配组成，沥青混合料的密实度，混合料沥青膜的厚度，导致沥青路面的整体性能下降。针对这种情况，人们试图采用对钢轮喷洒机油来解决，如中国专利(CN201210342049.6)就公开了一种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，该装置可将油均匀连续涂到轮胎上，防止出现粘轮问题。但是，有的机油对沥青有腐蚀作用。少量时会破坏沥青油膜，影响表面光洁；过量会造成沥青路面内部结构受到破坏，沥青粘结不好，影响密实度，降低公路使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种成本低、安装方便、使用简单的用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述的薄膜材料是以2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚封端的聚醚醚酮为原料制成的薄膜，该薄膜覆盖于双钢轮压路机的钢轮外表面；所述聚醚醚酮的重复单元为分子量为6000-12000。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚封端的聚醚醚酮的制备方法为：将对苯二酚、环丁砜、二甲苯、无水碳酸钠、无水碳酸钾加入到带有电动调速搅拌装置和冷凝回流装置的三口瓶中，加入碳化钼并持续通入氮气保护；将三口瓶加热，待物料全部熔化后开始搅拌；升温至145℃，搅拌回流2小时；然后取下冷凝回流装置，继续升温，同时蒸出二甲苯；温度升至180℃时维持半小时，以完全蒸去二甲苯；然后加入4,4’-二氟二苯甲酮，将温度升至280℃，反应2小时；然后加入2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚，继续反应半小时；将反应液倒入冷的蒸馏水中；将所得固体粉碎，并分别使用乙醇和蒸馏水洗涤各3次；真空干燥后，得到以2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚封端的聚醚醚酮。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚封端的聚醚醚酮的制备方法为：将对苯二酚0.28mol、环丁砜0.78mol、二甲苯0.36mol，无水碳酸钠0.42mol，无水碳酸钾0.03mol加入到带有电动调速搅拌装置和冷凝回流装置的三口瓶中，加入碳化钼1g并持续通入氮气保护；将三口瓶加热，待物料全部熔化后开始搅拌；升温至145℃，搅拌回流2小时；然后取下冷凝回流装置，继续升温，同时蒸出二甲苯；温度升至180℃时维持半小时，以完全蒸去二甲苯0.28mol；然后加入4,4’-二氟二苯甲酮，将温度升至280℃，反应2小时；然后加入2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚0.008mol，继续反应半小时；将反应液倒入冷的蒸馏水中；将所得固体粉碎，并分别使用乙醇和蒸馏水洗涤各3次；真空干燥后，得到以2,3,5,6-四叔丁基对苯二酚封端的聚醚醚酮。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述薄膜的厚度为2～10mm。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述薄膜通过机械连接方式或粘结连接方式覆盖在钢轮外表。

本发明所述的一种用于双钢轮压路机可防止沥青粘结的薄膜材料，所述薄膜通过拼接和整体连接覆盖在钢轮外表。