[发明专利]避雷器机械疲劳测试机有效
申请号: | 201410186180.7 | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN103969038A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 畅久平 | 申请(专利权)人: | 宝鸡市恒森电力设备有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 721006 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避雷器 机械 疲劳 测试 | ||
技术领域
本发明属于测试设备技术领域,具体涉及一种避雷器机械疲劳测试机。
背景技术
目前,市场上的疲劳测试机都是用于进行测定金属、合金材料及其构件(如操作关节、固接件、螺旋运动件等)在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展测试的,其工作原理都是采用液压站及液压缸进行力值控制,此方式不仅响应速度慢,而且使用寿命较短。
避雷器是用于保护交流输变电设备的绝缘性能,使其免受雷电过电压和操作过电压损害的一种金属氧化物,避雷器大多安装在输电线路上,会随着风向来回摆动,随着摆动次数的增多,避雷器会出现裂纹等疲劳现象。但是由于现有的疲劳测试机存在无法固定、模拟以及记录避雷器的情况,因此现在还没有测试避雷器疲劳情况的设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种避雷器机械疲劳测试机,可以对避雷器使用的疲劳情况进行测试确定。
本发明所采用的技术方案是:避雷器机械疲劳测试机,包括底座,底座上分别设置有工作台和支撑架,支撑架顶部设置有升降电机,垂直于底座还分别设置有导轨以及升降丝杠,导轨的顶端和升降丝杠的顶端分别与支撑架相连,导轨上连接有活动支架,活动支架上设置有连接装置,连接装置还与升降丝杠相连,连接装置上设置有伺服电动缸,伺服电动缸与升降电机通过导线相连。
本发明的特点还在于,
还包括设置于支撑架侧壁上的限位装置,限位装置包括分别设置于支撑架两个侧壁上的竖槽,两个竖槽的上下两端的内侧分别对应设置有限位开关,两个竖槽之间通过横杆相连,横杆穿过连接装置。
导轨和升降丝杠分别设置有两个,两个导轨共同与可上下移动的活动支架相连,两个升降丝杠共同与连接装置相连。
两个导轨上分别套合有夹紧装置,两个夹紧装置设置于活动支架的下端,并且夹紧装置为橡胶制品。
导轨为圆柱形。
工作台为圆形,工作台中央设置有避雷器插入台,工作台上沿其直径方向均匀设置有偶数个凹槽,每个凹槽内都设置有一个与避雷器插入台连接的并且在凹槽内移动的拉动装置。
本发明的有益效果是:本发明的避雷器机械疲劳测试机可以对避雷器使用的疲劳情况进行测试确定,本发明的避雷器机械疲劳测试机通过测试模拟避雷器在各个方向上摆动的情况获得避雷器的机械疲劳情况,其测试过程中机械化程度高,固定精度高,操作简单,可以便捷地获得避雷器的机械疲劳状况。
附图说明
图1是本发明的避雷器机械疲劳测试机的结构示意图;
图2是本发明的避雷器机械疲劳测试机的侧视图;
图3是本发明的避雷器机械疲劳测试机工作台的结构示意图。
图中,1.底座,2.工作台,3.导轨,4.连接装置,5.活动支架,6.支撑架,7.升降电机,8.升降丝杠,9.限位装置,10.伺服电动缸,11.夹紧装置,12.避雷器,21.避雷器插入台,22.凹槽,23.拉动装置,91.竖槽,92.横杆,93限位开关。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明提供的避雷器机械疲劳测试机的结构如图1所示,包括底座1,底座1上分别设置有工作台2和支撑架6,支撑架6顶部设置有升降电机7,垂直于底座1还分别设置有导轨3以及升降丝杠8,导轨3的顶端和升降丝杠8的顶端分别与支撑架6相连,导轨3上连接有活动支架5,活动支架5上设置有连接装置4,连接装置4还与升降丝杠8相连,连接装置4上设置有伺服电动缸10,伺服电动缸10与升降电机7通过导线相连。
如图2所示,还包括设置于支撑架6侧壁上的限位装置9,限位装置9包括分别设置于支撑架6两个侧壁上的竖槽91,两个竖槽91的上下两端的内侧分别对应设置有限位开关93,两个竖槽91之间通过横杆92相连,横杆92穿过连接装置4。
导轨3和升降丝杠8分别设置有两个,两个导轨3共同与可上下移动的活动支架5相连,两个升降丝杠8共同与连接装置4相连。
两个导轨3上分别套合有夹紧装置11,两个夹紧装置11设置于活动支架5的下端,并且夹紧装置11为橡胶制品。
导轨3为圆柱形。
如图3所示,工作台2为圆形,工作台2中央设置有避雷器插入台21,工作台2上沿其直径方向均匀设置有偶数个凹槽22,每个凹槽22内都设置有一个与避雷器插入台21连接的并且在凹槽22内移动的拉动装置23。
将立式控制台与凹槽22内设置的拉动装置23进行电气连接,立式控制台通过电气连接控制拉动装置23在凹槽22内移动。
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