[发明专利]线束的车身临时固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种线束的车身临时固定结构。

背景技术

汽车中布线有多根用于连接各种电器元件的线束。有时在车身面板的所需的部位上使用用于保护的保护器装配线束。例如，公开了将线束固定于布线路径的预定位置上，并且保护线束的保护器(参照专利文献1)。这种保护器具有能插通线束的筒状部、和穿设有螺栓孔的车身固定部。车身固定部与筒状部一体形成。大多数的车身固定部为树脂制造。插通线束的筒状部由剖面为凹形的外壳和封闭该外壳的开口的盖构成。

使用上述保护器将线束布线于车身各处时，操作者首先将线束插通于筒状部，之后开始将保护器装配于车身面板的需要部位上的操作。保护器向车身面板的装配是操作者通过将车身固定部的螺栓孔插通于车身面板上突出设置的固定用螺栓、并以螺母紧固来进行的。

然而，将保护器安装于垂直设置在车身下表面的车身面板上的固定用螺栓时，将车身固定部的螺栓孔插通于固定用螺栓后，操作者以面向上方的状态的操作进行固定。在该面向上方的操作中，为了防止保护器下落，有必要以单手保持的状态对螺母进行临时紧固固定，其后，进行正式紧固。因此，存在操作性不良、手、胳膊的疲劳强度较大的问题。

此处，如图6所示，在安装于作为被固定部的车身面板501上的保护器503上设置有：车辆支架固定部505、车辆螺栓固定部(固定部)507、以及用于将保护器503临时固定于车身面板501上的车辆夹具固定部509。车辆螺栓固定部507和车辆夹具固定部509从相同的方向安装于成为大致同一平面状的车身面板501的安装面511上。车身面板501的安装面511成为与铅垂线(重力方向)交叉的车身面板501的下表面侧。

该情况下，如图7所示，作用于与车身面板501的安装面511相匹配的保护器503的下落方向G、和使车辆支架固定部505的螺栓孔穿通于柱状螺栓(安装螺栓)513的保护器503的安装方向T成为互相平行的相反方向。

因此，车辆螺栓固定部507和车辆夹具固定部509配置于大致相同的平面。此外，车辆螺栓固定部507相对于安装面511的安装方向和车辆夹具固定部509相对于安装面511的安装方向为相同的方向。该情况下，通过确保车辆夹具固定部509的夹具强度，从而能够将保护器503简单地临时固定于车身面板501上，操作者在进行装配操作时，能够从保护器503松开双手。其后，能够对插通于车辆螺栓固定部507的柱状螺栓513进行螺母的正式紧固工序，能够减少面向上方进行操作时的负担。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-267470号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在被布线线束的车身面板501上，在部位狭小的情况下，如上所述的车辆螺栓固定部507和车辆夹具固定部509的安装朝向有时不能设定为相对于车身面板501的安装面511为相同方向。该情况下，如果想要实施与现有相同的通过车辆夹具固定部509进行的临时固定，则需要进行车身面板501的形状的改变来进行新的车辆夹具固定部509用的被固定部的设定等花费成本的变更。

本发明是鉴于上述的情况而提出的，其目的在于提供一种线束的车身临时固定结构，即使在不能确保相对于被固定部的安装面成为相同方向的多个固定部的情况下，也能够不改变被固定部，以较低的成本进行保护器的临时固定。

用于解决课题的方案

本发明所涉及的上述目的，通过以下的构成来实现。

(1)一种线束的车身临时固定结构，具有：

保护器，被构成为在内部插通线束；

安装面，被构成为固定所述保护器，配置于车身的被固定部；和

安装螺栓，垂直设置于所述被固定部的固定面，所述线束的车身临时固定结构的特征在于，

所述固定面与所述安装面交叉，

所述保护器具有：

筒状部，被构成为在内部插通沿所述被固定部布线的线束；和

固定凸缘部，设置于所述筒状部的长度方向中间部，具有以在将所述保护器安装于所述车身时沿与所述安装面交叉的方向延伸方式形成的面，

在所述固定凸缘部上设置有在将所述保护器安装于所述车身时插通所述安装螺栓的螺栓插通孔，

所述螺栓插通孔具有在将所述保护器安装于所述车身时与所述安装面相对的一侧的端缘开放的U形。