[发明专利]电机转子的线圈保持架有效
申请号: | 201410171544.4 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN104124802B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | M.J.富克斯;E.L.凯泽 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 转子 线圈 保持 | ||
技术领域
本公开涉及用于电机(electric machine)的绕线转子。
背景技术
定子是电机的静止部分。定子与转子相互作用,转子是电机的运动或旋转部分。定子和转子允许电机将机械能转化为电能(发电机模式)以及将电能转化为机械能(马达模式)。
发明内容
提供了一种用于转子,诸如用于电机的转子,的线圈保持架。线圈保持架包括扁平体和纵向脊。扁平体具有第一厚度,并且纵向脊具有大于第一厚度的第二厚度。线圈保持架还可包括中心肋,其具有第三厚度。中心肋相对于扁平体横向伸展,并且中心肋的第三厚度大于第一厚度。
当结合附图考虑时,本发明的上述的特征和优势以及其他的特征和优势可从以下对用于实施仅仅由所附权利要求限定的本发明的一些最优模式和其他实施例的详细描述中显而易见。
附图说明
图1是具有同心绕组的转子的示意性等轴图;
图2是示于图1的转子的芯部的示意性细节视图;
图3是示于图1的转子的示意性细节视图,示出了在相邻转子磁极的绕组之间的线圈保持架;
图4是示于图1的用于转子的线圈保持架之一的示意性等轴视图;并且
图5是示于图4的线圈保持架的另一示意性等轴视图。
具体实施方式
参考附图,在所有这几个图中,同样的附图标记对应于同样的或类似的部件。图1和图2示出了可用于电机(未示出)中的转子10的示意性视图。示于图1和图2中的转子10是内部的绕线转子,其在电机中与外部的定子(未示出)配合工作。图1示出了大致组装好的转子10的等轴视图。
虽然本发明可能关于汽车或车辆应用而被描述,但是本领域的技术人员可认识到本发明的更广泛的应用。本领域的普通技术人员将能认识到,诸如“之上”、“之下”、“向上”、“向下”等是用于图的描述,而并不表示对如所附权利要求所限定的本发明范围的限制。任意的诸如“第一”或“第二”的数字标记仅仅是说明性的,并且并不意于以任意方式限制本发明的范围。
一张图中示出的特征可与任意一张图示出的特征组合、取代任意一张图示出的特征、或者被任意一张图示出的特征修改。除非另有说明,否则没有特征、元件或限制与任意其他特征、元件或限制是相互排斥的。图中示出的任意特定构造仅仅是说明性的,并且示出的特定构造不是权利要求或说明书的限制。所有的元件可以在图之间混合和匹配。
转子10包括具有多个转子齿16的芯部14。芯部14可相对于转子10的轴线18设置为从毂(hub)径向向外。示出的芯部14形成为实心的一件式芯部,但也可替代地形成为分段芯部或层压(轴向分层)的芯部,或者可由粉末金属、铸件或机械加工的形成。
在电机的运行期间,转子10绕轴18旋转。电机的定子将基本上共用同一个轴18。对于圆柱坐标,除了轴18之外,转子10还限定了一个径向方向以及一个角度轴或切向轴,所述径向方向从轴18朝向转子10的外部部分垂直延伸,所述角度轴或切向轴是在绕径向方向的旋转的方向上。轴向运动通常平行于轴18发生,而径向运动通常垂直于轴18发生。
参考图2和图3,并且继续参考图1,示出了转子10的一部分的其它视图。图2示出了以与图1中的区域2-3类似的视角取得的转子10的仅芯部13的细节视图,并且图3示出了以与图1中的区域2-3类似的视角取得的转子10的一部分的细节视图。如图2所示,芯部14的齿16提供了基础结构,多个绕组20围绕该基础结构缠绕。
绕组20轴向延伸超过芯部并且填充了相邻齿16之间的间隙的大部分。绕组20通常由绕绝缘转子齿16缠绕或环绕的个体电线或导体形成。绕组20可由圆形、矩形或者正方形的电线形成。每个单个的齿26和绕齿16缠绕的绕组20用作转子10的一个电磁极。
如图2所示,齿16的径向向外的部分包括凸出部22。绕组从凸出部22径向向内绕齿16缠绕并且填充或者盖住相邻齿16之间的多个间隙24的大部分。然而,在绕组20之间(如示于图3的)和在凸出部22之间仍然剩余一些空间。间隙24包括齿16之间的所有的空间。在图2所示的构造中,间隙24具有类似于五边形的横截面。
如图1和图3所示,示出的转子10还包括多个线轴环或线轴26,每一个线轴环或线轴26基本环绕转子齿16中的一个。线轴26可在绕组20和转子齿16之间提供绝缘层,并且可为绕组20提供径向结构支撑。因此,当转子10以高速绕轴18旋转时,凸出部22和线轴26抵抗绕组20由于来自于所述旋转的径向载荷(离心力)而径向向外的移动。
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