[发明专利]一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器

权利要求书

1.一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于包括：作动筒(1)、作动筒支架(2)、同步环驱动臂(3)、驱动臂连接柱(4)、同步环(5)、同步环支座(6)、同步环连接铰座(7)、同步环连杆(8)、连臂(9)、转轴(10)、套筒(11)、轴承(12)、轴承座(13)、弹性挡圈(14)、阀体连杆(15)、阀体(16)、直线轴承(17)、直线轴承固定架(18)、直线轴承导轨(19)、外机匣(20)、内机匣(21)；两个作动筒(1)对称安装于外机匣(20)外表面；作动筒(1)与同步环驱动臂(3)连接；同步环驱动臂(3)通过驱动臂连接柱(4)与同步环(5)连接；同步环(5)通过同步环支座(6)安装定位于外机匣(20)外部；同步环(5)在四处安装有同步环连接铰座(7)；同步环连接铰座(7)与同步环拉杆(8)分别连接；同步环拉杆(8)与连臂(9)分别连接；连臂(9)与转轴(10)配合；四个周向均布的转轴(10)通过阀体连杆(15)与阀体(16)连接；阀体(16)上面周向均布四处直线轴承(17)；直线轴承(17)在直线轴承导轨(19)上滑动。

2.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述作动筒(1)为2个，对称布置于外机匣(20)外部。

3.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述同步环(5)为1个，同步环(5)上周向均布4处用于安装同步环连接铰座(7)的螺栓孔(5-1)、2处用于连接同步环驱动臂(3)的凸耳(5-4)。

4.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述连臂(9)为4个，周向均布于外机匣(20)外部。

5.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述转轴(10)为4个，周向均布于外机匣(20)外部。

6.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述阀体(16)为1个，阀体(16)上周向均布四组通孔(16-1)、凸台(16-2)和安装台(16-3)。

7.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于：所述外机匣(20)上有2处用于安装作动筒支架(2)的螺栓孔(20-1)、4处用于安装轴承座(13)的通孔(20-2)、12处用于定位同步环(5)的支撑滑条(20-3)、8处用于安装同步环支架(6)的螺栓孔(20-4)、4处用于安装直线轴承导轨(19)的凸起(20-5)。