[发明专利]车辆后视镜脚灯组件及生成动态影像方法

说明书

技术领域

本发明总的来说涉及车辆照明，更具体地，涉及用于在邻近车辆的地面上提供照亮的影像的车辆后视镜脚灯组件。

背景技术

机动车辆正越来越多地采用诸如后视镜脚灯的照明设备用于增强的照明应用。采用后视镜脚灯是为了在车门即将打开时将一束光照到邻近车门的区域的地面上。因此，后视镜脚灯为车辆的驾驶员或乘客提供了照明以察看即将接近车辆或下车的区域，诸如水坑的存在。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种车辆后视镜脚灯组件。该车辆后视镜脚灯组件包括位于车辆上并配置成将不同的光照影像图案照射到邻近车辆的表面上的多个投光器。该车辆后视镜脚灯组件还包括用于按顺序启用上述多个投光器以在该表面上生成动态光照影像的控制器。

根据本发明的一个实施例，控制器每次一个地打开和关闭上述多个投光器。

根据本发明的一个实施例，控制器将投光器的其中之一的打开状态维持50毫秒到500毫秒范围内的时间段。

根据本发明的一个实施例，上述多个投光器包括第一投光器、第二投光器和第三投光器，各自包括光源和操作地连接至该光源以生成影像图案的滤光器。

根据本发明的一个实施例，上述多个投光器位于车辆外侧后视镜中以在邻近车门的地面上生成光照影像图案。

根据本发明的一个实施例，上述多个投光器各自包括光源和滤光器，滤光器包括位于光源前方的影像图案。

根据本发明的一个实施例，控制器响应于控制信号启用投光器，并进一步在感测到乘客打开车辆的车门时停用投光器。

根据本发明的一个实施例，控制信号响应于车门打开信号而生成。

根据本发明的一个实施例，车辆后视镜脚灯组件还包括用于感测乘客相对于车辆的距离的接近传感器，其中，控制器还基于感测到的距离控制由上述多个投光器中的每一个所照射的光的强度。

根据本发明的一个实施例，车辆后视镜脚灯组件还包括用于感测乘客相对于车辆的距离的接近传感器，其中，控制器还基于感测到的距离控制投光器中的每一个的启用时间。

根据本发明的另一方面，提供了一种利用车辆后视镜脚灯组件生成动态光照影像的方法。该方法包括接收信号以启用车辆后视镜脚灯以及按顺序启用多个投光器的步骤，其中，上述多个投光器配置成将不同的光图案照射到邻近车辆的表面上以生成动态光照影像。

根据本发明的一个实施例，该方法还包括感测与车辆接触的乘客并在感测到乘客时停用上述多个投光器的步骤。

根据本发明的一个实施例，按顺序启用上述多个投光器的步骤包括每次一个地打开和关闭上述多个投光器。

根据本发明的一个实施例，按顺序启用上述多个投光器的步骤包括将上述投光器的其中之一的打开状态维持50毫秒到500毫秒范围内的时间段。

根据本发明的一个实施例，上述多个投光器包括第一投光器、第二投光器和第三投光器，各自包括光源和操作地连接至光源以生成影像图案的滤光器。

根据本发明的一个实施例，上述多个投光器位于车辆外侧后视镜中以在邻近车门的地面上生成光照影像图案。

根据本发明的一个实施例，接收信号的步骤包括接收由钥匙生成的车门打开信号。

根据本发明的一个实施例，该方法还包括确定乘客相对于车辆的距离的步骤。

根据本发明的一个实施例，该方法还包括基于感测到的距离控制由上述多个投光器中的每一个所照射的光的强度的步骤。

根据本发明的一个实施例，该方法还包括基于感测到的距离控制投光器中的每一个的启用时间的步骤。

本领域技术人员在研究了下面的说明书以及附图后将理解本发明的这些和其他方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据一个实施例的在车辆外侧后视镜中采用后视镜脚灯组件的机动车辆的立体图；

图1A是部分IA的放大视图，其示出了外侧后视镜，其中，该灯组件采用了多个投光器；

图2A是灯组件的放大视图，其示出了利用第一投光器投射的第一光照影像；

图2B是灯组件的放大视图，其示出了利用第二投光器投射的第二光照影像；

图2C是灯组件的放大视图，其示出了利用第三投光器投射的第三光照影像；

图3是从图2A的线III-III截取的截面图，其进一步示出了投光器；

图4A至图4C是根据一个实施例的由三个投光器生成的三个不同光照影像图案的影像；

图5是进一步示出了后视镜脚灯组件的框图；