[发明专利]轮毂锻造用的燃气加热炉有效

专利信息
申请号: 201410148886.4 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN103878288A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 柏民 申请(专利权)人: 章丘市荣升锻压有限公司
主分类号: B21J17/00 分类号: B21J17/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 250203 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 锻造 燃气 加热炉
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种对轮毂锻造时使用的燃气加热炉。

背景技术

目前对于轮毂锻造时使用的燃气加热炉,多采用箱式炉,燃气烧嘴的排布形式分为单向侧喷、单向顶喷以及后喷三种布置方式。

在所述的三种布置方式中,前两种的加热效率高,但是在这两种布置方式中,燃气烧嘴喷出的火焰由一侧直接喷向加热工件的表面以迅速加热,火焰直接喷到加热工件上,存有一侧过热和过烧,另一侧受热不足的问题。目前的解决方法是隔时对加热轮毂进行翻转,以使两侧均匀受热。此外,单侧喷焰形式使得加热炉内形成高压,热量无法循环而集中一区,容易对炉内的其他部件如炉门等造成损坏。而采用后喷的结构形式,虽然避免了单侧过烧、过热现象,但其热效率和上、下炉温均布性较差。

发明内容

为克服上述缺陷,本发明提供了一种轮毂锻造用的燃气加热炉,该燃气加热炉通过对其上的烧嘴进行优化布置,同时一并设置排烟控压结构,不仅免去了因燃气加热炉内放置的轮毂加热不均而必要存在的翻转步骤,从而减少了开炉次数,减少热量的无功性损耗,提高加热效率,而且使炉内热量能够形成对流,消除炉内局部存在的高压,提高轮毂受热均匀性及高效性。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种轮毂锻造用的燃气加热炉,包括炉体、炉门总成、进风管路、排风管路、燃气管路和平焰烧嘴;所述炉门总成包括炉门、炉门架、电动葫芦和两个或四个气顶;所述进风管路的入口端连接有进风机,所述进风机固定在所述炉体的后侧底部,所述进风管路的出口端延伸至所述炉体的顶部后,向所述炉体的左、右侧分别延伸出一路一次进风分路,所述的各个一次进风分路的末端均为封闭端,且各个一次进风分路的管道上分别并联设置两路二次进风分路;所述的各路二次进风分路的出口端由所述炉体的顶部向下延伸并由所述炉体的左壁及右壁向所述炉体内部延伸;所述排风管路的出口端连接有排风机,所述排风机固定在所述炉体的后侧底部,所述排风管路的入口端延伸至所述炉体的顶部后,向所述炉体的左右侧分别延伸出一路一次排风分路,所述的各个一次排风分路的末端均为封闭端,且各个一次排风分路的管道上分别并联设置两路二次排风分路;所述的各路二次排风分路的入口端由所述炉体的顶部向下延伸并由所述炉体的左壁及右壁连通至所述炉体内部;所述的四路二次进风分路与所述的四路二次排风分路一一对应;所述燃气管路的出口端有四个,在燃气管路的四个出口端分别设置所述平焰烧嘴;所述燃气管路的四个出口端分别对应于每一组二次进风分路、二次排风分路;所述的各路二次进风分路的出口分别连通各平焰烧嘴的入口;在所述的各二次进风分路及各二次排风分路上分别设置电磁控制阀,所述电磁控制阀连接控制单元。

进一步,设置在所述炉体左壁上的两组二次进风分路出口端、平焰烧嘴喷火口、二次排风分路入口端,分别与设置在所述炉体右壁上的两组二次进风分路出口端、平焰烧嘴喷火口、二次排风分路入口端对应。

进一步,在每一组二次进风分路出口端、平焰烧嘴喷火口、二次排风分路入口端中,所述的各二次排风分路入口端置于与其对应的平焰烧嘴喷火口的下方。

进一步,所述排风管路的出口端连通一伴热管的入口端,所述伴热管至少缠绕在所述的各二次进风分路上,所述伴热管的出口端连通烟囱。

进一步,所述控制单元为编程控制器。

本发明的有益效果是:其不仅免去了因燃气加热炉内放置的轮毂加热不均而必要存在的翻转步骤,从而减少了开炉次数,减少热量的无功性损耗,提高加热效率,而且使炉内热量能够形成对流,消除炉内局部存在的高温、高压,而保持恒压状态,还提高轮毂受热的均匀性及高效性。

附图说明

图1为主视方向上本发明的结构示意图;

图2为俯视方向上本发明的结构示意图;

图3为本发明中设置在炉体左壁与右壁上的,相互对应的平焰烧嘴对喷喷火时的示意图;

图4为本发明中的二次进风分路出口端、平焰烧嘴喷火口、二次排风分路入口端在炉体的左右侧壁上的一种布置形式的结构示意图;

图5为本发明中的二次进风分路出口端、平焰烧嘴喷火口、二次排风分路入口端在炉体的左右侧壁上的另一种布置形式的结构示意图;

图6为本发明中伴热管缠绕于二次进风分路时的示意图;

图中:1炉体,11左壁,12右壁,2炉门,21炉门架,22电动葫芦,23气顶,3进风管路,31进风机,32一次进风分路,33二次进风分路,4排风管路,41排风机,42一次排风分路,43二次排风分路,44伴热管,5燃气管路。

具体实施方式

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