[发明专利]一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种拆卸专用工具，具体地说是一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸工具。

背景技术

柴油机生产及售后过程中如遇到更换曲轴、拆齿轮轮系、更换柴油机前油封等情况时，随之常常会涉及到曲轴皮带轮的拆卸问题。曲轴皮带轮难以拆卸有以下三个原因：一是皮带轮轮槽与曲轴连接配合为过盈配合；二是连接的接触面有时会产生锈蚀；三是曲轴皮带轮四周分别被齿轮室盖、提前器盖和过渡盖所包围，工具的拆卸空间比较小。以往工人拆卸曲轴皮带轮时只能利用圆棒类、铁锤敲击曲轴皮带轮轮齿侧面，使其与曲轴脱离后拆下，但这样做常常会造成曲轴皮带轮的损坏，造成很大的损失。

发明内容

皮带轮在拆卸过程中要保证其本身及曲轴和曲轴上的键不受损伤，能够重复使用。针对以上要求，本发明提供一种非常方便的、易于操作的用于柴油机曲轴皮带轮拆卸工具。

本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸工具，包括摇手1、托盘2、上螺套3、下螺套4、三根爪钩5和螺杆6。

摇手1的根部为圆盘体，圆盘体中心处设有内六角孔。

托盘2中心处设有一圆孔，托盘2盘面上周向均布三组沿径向分列的吕字状孔口。

爪钩5为条形钢筋。爪钩5的一端为吊环钩，另一端为弯钩形。

上螺套3的上、下两端为轴头，中部为正六边体。上螺套3的中心处设有螺纹孔，上螺套3的下端轴头上设有外螺纹。

上螺套3的螺纹孔尺寸与螺杆6的螺纹尺寸相同，且均为左旋螺纹。

下螺套4的上端为轴头，下部为正六边体。下螺套4中心处设有通孔，下螺套4上端的轴头上设有内螺纹。下螺套4轴头上的内螺纹尺寸与上螺套3下端轴头上的外螺纹尺寸相同，且均为右旋螺纹。下螺套4上端的轴头外径小于托盘2圆孔内径2~3mm。下螺套4上端轴头的高度尺寸大于托盘2的厚度尺寸1~2mm。

摇手1的内六角孔与上螺套3的正六边体对应连接，且设置在托盘2的盘面上。上螺套3下端轴头对应与下螺套4上端轴头螺纹连接在托盘2的圆孔内。螺杆6的中段螺纹连接在上螺套3的螺纹孔内，螺杆6的尾部光杆段竖直下。三根爪钩5均布在托盘2的下方。爪钩5的吊环钩端铰接在托盘2的吕字状孔口内，爪钩5的弯钩端自然下垂。

本发明的有益技术效果体现在下述几个方面：

1．使用本发明在拆卸曲轴皮带盘时，皮带盘侧边受力均匀，易拆卸，拆卸后的皮带盘无损伤可重复使用；

2. 本发明具有体积小，操作简便、通用性好，降低作业成本，提高了维修效率，是日常维修人员的好帮手。

附图说明

图1 为本发明结构三维示意图。

图2为上螺套示意图。

图3为下螺套示意图。

图4为爪钩示意图。

图5 为托盘示意图。

图6 为摇手示意图。

图7为曲轴皮带轮拆卸示意图。

图中序号，1摇手、2托盘、3上螺套、4下螺套、5爪钩、6螺杆、7曲轴皮带轮、8曲轴。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对发明作进一步地说明。

参见图1，一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸工具，包括摇手1、托盘2、上螺套3、下螺套4、三根爪钩5和螺杆6。

参见图6，摇手1的根部为圆盘体，圆盘体中心处设有内六角孔。

参见图5，托盘2中心处设有一圆孔，托盘2盘面上周向均布三组沿径向分列的吕字状孔口。

参见图4，爪钩5为条形钢筋。爪钩5的一端为吊环钩，另一端为弯钩形。

参见图2，上螺套3的上、下两端为轴头，中部为正六边体。上螺套3的中心处设有螺纹孔，上螺套3的下端轴头上设有外螺纹。上螺套3的螺纹孔尺寸与螺杆6的螺纹尺寸相同，且均为左旋螺纹。

参见图3，下螺套4的上端为轴头，下部为正六边体。下螺套4中心处设有通孔，下螺套4上端的轴头上设有内螺纹。下螺套4轴头上的内螺纹尺寸与上螺套3下端轴头上的外螺纹尺寸相同，且均为右旋螺纹。所述下螺套4轴头上的内螺纹与上螺套3下端轴头上的外螺纹设计成右旋螺纹，主要考虑上螺套3的螺纹孔与螺杆6螺纹均为左旋螺纹，工作时上螺套3随摇手1转动，而上螺套3同下螺套4的连体为右旋螺纹连接刚好与摇手1的转动方向相反，故使上螺套3与下螺套4的连体件不能够脱开。下螺套4上端的轴头外径小于托盘2圆孔内径2~3mm。所述下螺套4上端轴头的高度尺寸大于托盘2的厚度尺寸1~2mm，主要考虑控制了螺杆方向的位移量。