[发明专利]船用Z型密封可分式定距环装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用Z型密封可分式定距环装置。

背景技术

在轴系设计及安装过程中，轴段的实际长度与设计长度会有偏差，安装可分式定距环则可以有效的补偿该偏差，且方便进行加工、修磨，可以避免出现偏差对轴段进行加工的情况。

现有的可分式定距环为剖分式两部分，其对接贴合面为光滑平面，并由螺钉、销进行紧固。实际使用中，由于轴系为旋转部件，且定距环的对接贴合面为光滑平面，在安装后对接贴合面会出现微小的间隙，在轴的旋转过程中，轴内的液压油在离心力的作用下，从轴内沿着对接贴合面的间隙渗漏到轴系表面，甩到机舱中，一方面影响了轴系的安全可靠使用，另一方面也污染了机舱的工作环境，还需要不断对液压油进行补充。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用Z型密封可分式定距环装置，能够解决可分式定距环存在的渗油问题。

为解决上述问题，本发明提供一种船用Z型密封可分式定距环装置，包括：

定距环，包括剖分式的第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分的对接贴合面上的部分区域分别对应设置为Z字形贴合面，所述第一部分和第二部分的轴向侧壁上分别对应设置有销孔、第一螺钉孔，所述第一部分、第二部分和所连接的轴段上分别对应设置有第二螺钉孔；

与所述第一部分和第二部分的轴向侧壁的销孔配合的销；

与所述第一部分和第二部分的轴向侧壁的第一螺钉孔配合的第一螺钉；

与所述第一部分、第二部分和所连接的轴段的第二螺钉孔配合的第二螺钉。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，还包括吊环螺钉，所述第一部分和第二部分的轴向侧壁上还分别对称设置有与所述吊环螺钉配合的吊环螺钉孔。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述定距环为筒形。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述定距环沿轴向剖分为所述第一部分和第二部分。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分和第二部分的轴向侧壁的销孔、第一螺钉孔设置于对接贴合面附近。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分的轴向侧壁的销孔和第二部分的轴向侧壁的销孔沿定距环的径向对称设置。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分的轴向侧壁的第一螺钉孔和第二部分的轴向侧壁的第一螺钉孔沿定距环的径向对称设置。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分和第二部分的销孔的数量分别为2个，所述销的数量对应为2个。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分和第二部分的第一螺钉孔的数量分别为4个，第一螺钉的数量对应为4个。

进一步的，在上述船用Z型密封可分式定距环装置中，所述第一部分、第二部分和所连接的轴段的第二螺钉孔的数量分别为4个，所述第二螺钉的数量对应为4个。

与现有技术相比，本发明包括：定距环，包括剖分式的第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分的对接贴合面上的部分区域分别对应设置为Z字形贴合面，所述第一部分和第二部分的轴向侧壁上分别对应设置有销孔、第一螺钉孔，所述第一部分、第二部分和所连接的轴段上分别对应设置有第二螺钉孔；与所述第一部分和第二部分的轴向侧壁的销孔配合的销；与所述第一部分和第二部分的轴向侧壁的第一螺钉孔配合的第一螺钉；与所述第一部分、第二部分和所连接的轴段的第二螺钉孔配合的第二螺钉，能够使可分式定距环具有良好的密封性能，避免渗油问题，并方便安装和拆卸。

附图说明

图1是本发明一实施例的船用Z型密封可分式定距环装置的截面图；

图2是本发明一实施例的对定距环的对接贴合面改进的对比放大示意图；

图3是本发明一实施例的销的安装放大示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1～3所示，本发明提供一种船用Z型密封可分式定距环装置，包括：