[发明专利]轿车副车架组焊胎有效
| 申请号： | 201410139951.7 | 申请日： | 2014-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN103921044A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 孟庆树;晋小江;于建利 | 申请（专利权）人： | 香河港龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 陆林生 |
| 地址： | 065404 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 车架 组焊胎 | ||
1.一种轿车副车架组焊胎，其特征在于：所述组焊胎包括支撑座（1）、前主体活动定位块（2）、后主体活动定位块（3）、左活动压紧定位块（4）、右活动压紧定位块（5）、中间固定定位块（6）、上定位块（7）以及液压系统，所述中间固定定位块（6）固定在所述支撑座（1）上表面的中间部位，所述中间固定定位块（6）的左右两侧面与预夹紧件相适配且其上设有定位销；所述左活动压紧定位块（4）位于所述中间固定定位块（6）的左侧，且其在液压系统的作用下可左右移动将左侧的预夹紧件夹紧；所述右活动压紧定位块（5）位于所述中间固定定位块（6）的右侧，且其在液压系统的作用下可左右移动将右侧的预夹紧件夹紧；所述前主体活动定位块（2）位于所述中间固定定位块（6）的前侧，前主体活动定位块（2）在液压系统的驱动下可围绕其与支撑座（1）之间的轴（8）转动，将第一连接件夹紧到预夹紧件上；所述后主体活动定位块（3）位于所述中间固定定位块（6）的后侧，后主体活动定位块（3）在液压系统的驱动下可围绕其与支撑座之间的轴转动，将第二连接件夹紧到预夹紧件上；所述上定位块（7）为自由体，可通过预顶紧装置将其压紧于中间固定定位块（6）两侧的预夹紧件上。
2.根据权利要求1所述的轿车副车架组焊胎，其特征在于：所述左活动压紧定位块（4）和右活动压紧定位块（5）的前后两侧设有定位滑轨（9）。
3.根据权利要求2所述的轿车副车架组焊胎，其特征在于：所述左活动压紧定位块（4）的左侧以及右活动压紧定位块（5）右侧设有止挡块（10）。
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