[发明专利]一种柴油滤清器用滤纸及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油滤清器用滤纸及其制备方法，属于汽车滤清器领域。

背景技术

柴油滤清器是燃油滤清器中一类，是一种用于滤除柴油中混入的其他固体杂质的装置，其中滤芯起到过滤柴油的作用，柴油滤清器的滤芯多采用滤纸制做，所以滤纸的质量直接影响滤芯过滤柴油的效率，现有的滤纸吸附性较差，滤清效率低，只能滤除机油中60%的杂质，对大于或小于其纸滤芯微孔的杂质都起不到永久的过滤作用，只能对那些相等于纸滤芯微孔并镶嵌到纸滤芯微孔中的杂质起到永久的滤除作用；另外现有的滤纸还具有使用寿命短，耐高温性差，耐水性差，抗张强度低等缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油滤清器用滤纸及其制备方法、

本发明采用如下的技术方案：

柴油滤清器用滤纸，其组成原料的重量份为：木浆50-70、芦苇浆45-55、稻草浆25-30、尼龙纤维20-25、硅胶粉10-15、改性偶联剂3-5、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2-3、拉开粉BX-785-7、抗氧剂1681.3-1.5、二甲基硅油10-12、三氧化二锑粉30-40、苯丙乳液0.5-1.0、碳酸镁0.3-0.5和过硫酸钠0.1-0.3。

柴油滤清器用滤纸，其组成原料的重量份为：木浆60、芦苇浆50、稻草浆28、尼龙纤维22、硅胶粉12、改性偶联剂4、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2.5、拉开粉BX-786、抗氧剂1681.4、二甲基硅油11、三氧化二锑粉35、苯丙乳液0.8、碳酸镁0.4和过硫酸钠0.2。

柴油滤清器用滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）改性偶联剂的制备：将甲基三甲氧基硅烷加入无水乙醇中，所述的甲基三甲氧基硅烷与无水乙醇按照质量与体积比1:3-5，然后加入甲基三甲氧基硅烷质量的1.0-2.0%的聚丙烯酰胺、1.5-2.0%的N，N′-亚甲基双丙烯酰胺和0.2-0.3%的N,N-二异丙基乙胺；反应的温度为40-60℃，所述反应的时间为10-12h，得到反应液，即可得到；

（2）首先按重量份混合尼龙纤维和硅胶粉，然后放入碎浆机碎解，得到固含量为4-6%的浆料，再加入拉开粉BX-78，搅拌并继续碎解得混合浆料；

（3）将步骤（1）的改性偶联剂和步骤（2）的混合浆料加入木浆、芦苇浆和稻草浆三者的混合料中，加热搅拌均匀，控制温度50-70℃；

（4）在步骤（3）的混合料中加入其他剩余组成原料，经疏解机疏解后，再磨浆，磨浆后所得浆料经过加水调浆，至固含量3-5%后按照常规造纸工艺抄纸，成型压榨、干燥即得。

本发明的有益效果：

本发明生产的滤纸滤清精度高，滤清效率高，空气阻力小，纳污能力强，环保，而且采用的改性偶联剂能够使浆料之间形成紧密结合，使滤纸材料性能得到提高，使得粘度降低，各项力学性能更好，具有较好的拉升强度、断裂伸长率、抗冲强度等效果。

具体实施方式

实施例1：柴油滤清器用滤纸，其组成原料的重量份（斤）为：木浆60、芦苇浆50、稻草浆28、尼龙纤维22、硅胶粉12、改性偶联剂4、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2.5、拉开粉BX-786、抗氧剂1681.4、二甲基硅油11、三氧化二锑粉35、苯丙乳液0.8、碳酸镁0.4和过硫酸钠0.2。

柴油滤清器用滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）改性偶联剂的制备：将甲基三甲氧基硅烷加入无水乙醇中，所述的甲基三甲氧基硅烷与无水乙醇按照质量与体积比1:4，然后加入甲基三甲氧基硅烷质量的1.5%的聚丙烯酰胺、1.8%的N，N′-亚甲基双丙烯酰胺和0.25%的N,N-二异丙基乙胺；反应的温度为50℃，所述反应的时间为10-12h，得到反应液，即可得到；

（2）首先按重量份混合尼龙纤维和硅胶粉，然后放入碎浆机碎解，得到固含量为5%的浆料，再加入拉开粉BX-78，搅拌并继续碎解得混合浆料；

（3）将步骤（1）的改性偶联剂和步骤（2）的混合浆料加入木浆、芦苇浆和稻草浆三者的混合料中，加热搅拌均匀，控制温度60℃；

（4）在步骤（3）的混合料中加入其他剩余组成原料，经疏解机疏解后，再磨浆，磨浆后所得浆料经过加水调浆，至固含量4%后按照常规造纸工艺抄纸，成型压榨、干燥即得。

上述实施例制得的滤纸性能：克重：128g/cm²；耐破度：295Kpa；透气度：475ml/10cm²min；其最大孔径44-50μm，平均孔径32-35μm，成纸透气度在75-82L/m².S之间。