[发明专利]一种节流装置

说明书

本发明公开了一种节流装置，包括阀主体，阀主体上形成有与外部管路连接的第一通道、第二通道和第一阀口，阀主体上还形成有改变制冷剂流向的间隔壁和连通所述间隔壁两侧的第五通道，节流装置还包括用于有打开、关闭第五通道的热动力部件，热动力部件包括加热元件。本发明的节流装置，用热动力部件控制通过制冷剂的通断，并且将热动力部件和热力膨胀阀设置成一体结构，而且热动力部件体积小，既减小了布置所需空间大小，还能够降低成本。

技术领域

本发明涉及一种节流装置，属于制冷技术领域。

背景技术

随着社会的发展、生活水平的日益提高，空调在人们的生活中扮演越来越重要的角色，中央空调也在普通人中开始普及。在传统的中央空调中，一般采用一拖几的方式来控制多个房间的温度。而对于各个房间空调室内机的开关则通过控制设置在膨胀阀前的电磁阀的通断来控制。

例如，在一拖二的中央空调系统中，室外机中设置有通过管路连接的压缩机、冷凝器，从冷凝器中出来的制冷剂被分为两个支路，两个支路分别通向两个房间，每一个支路上依次设置有通过管路连接的电磁阀、节流装置和蒸发器，从两蒸发器出来的制冷剂回到压缩机。在中央空调运行的过程中，通过控制电磁阀的开断来控制支路的运行。

但是在汽车空调中，连接管路的铺设会占用大量的空间，由于车内空间有限，连接管路过长、过多会影响空调零部件的空间布置。所以，如何将各零部件设计成一体结构是目前汽车空调部件重点发展方向。

另外，电磁阀的开关力与电磁阀上的线圈有关，如果电磁阀需要很大的开关力，则需要一个大的线圈与其想匹配，现有技术中存在电磁阀线圈较大，有时甚至比阀体本身还大的问题。

发明内容

为了解决现有技术中各零部件分散设置导致占用空间大、以及采用电磁阀来控制时线圈过大的问题，本发明提供了一种具有热动力元件的节流装置，能够有效的解决上述技术问题。

本发明提供一种节流装置，包括阀主体，所述阀主体上形成有第一通道、第一阀室、第二阀室、第一阀口、以及第二通道，所述第一通道可以与外部管路连通，所述第二通道可以与外部管路连通，所述第一阀口连通所述第一阀室和第二阀室，所述第一阀室内设置有阀芯部件，其特征在于，所述阀主体上还形成有第五通道，所述第五通道两端的端口分别与所述第二阀室和所述第二通道连通，所述阀主体在所述第二阀室与所述第二通道之间还有间隔壁，所述间隔壁隔离所述第五通道两端的端口所在空间，所述第五通道可以连通所述间隔壁两侧，所述节流装置上还设置有热动力部件，所述热动力部件包括热动力元件和加热元件，所述热动力部件可以打开、关闭所述第五通道。

本发明还提供一种节流装置，包括阀主体，所述阀主体上形成有第一通道、第一阀室、第二阀室、第一阀口、以及第二通道，所述第一通道可以与外部管路连通，所述第二通道可以与外部管路连通，所述第一阀口连通所述第一阀室和第二阀室，所述第一阀室内设置有阀芯部件，其特征在于，所述阀主体上还形成有第五通道，所述第五通道两端的端口分别与所述第一通道连通和所述第一阀室连通，所述阀主体在所述第一阀室与所述第一通道之间还有间隔壁，所述间隔壁隔离所述第五通道两端的端口所在空间，所述第五通道可以连通所述间隔壁两侧，所述节流装置上还设置有热动力部件，所述热动力部件包括热动力元件和加热元件，所述热动力部件可以打开、关闭所述第五通道。

所述第五通道包括至少一个第五通道进口孔和至少一个第五通道出口孔，所述阀主体上还形成有与所述第五通道进口孔和所述第五通道出口孔连通的第三阀室，所述第三阀室为一开设在所述阀主体侧壁上的上端开口的凹口。

所述热动力部件还包括阀盖、固定在所述阀盖上的外壳，所述热动力元件容纳在所述外壳内，所述热动力部件设置在所述第三阀室的上端开口处；所述阀盖与所述第三阀室之间通过螺纹固定连接，所述阀盖和所述第三阀室之间还设置有密封部件，所述外壳通过焊接、螺接、铆接等方式固定在所述阀盖上。