[发明专利]汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车材料生产设备技术领域，具体涉及汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置。

背景技术

当今使用的各类材料普遍存在笨重，比如生产汽车的外壳采用铁皮，因为材料笨重，耗油多而且不够环保。现有技术中有采用轻质高强复合材料来替代传统的金属材料和工程塑料，具有减轻车体重量和保障安全的优势。因此，针对上述轻质高强复合材料，有必要发明一套生产装置来完成其生产。

发明内容

本发明的目的是提供一种设计合理、结构简单、有效提高生产效率、降低生产成本的汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置，包括控制装置、加料装置、挤出装置、纤维切割装置、纤维保温柜、输送机、机器人搬运装置、高速模压装置和成品仓，所述加料装置的出料口与所述挤出装置的进料口连接，所述纤维保温柜与纤维切割装置连接，所述纤维切割装置与挤出装置连接，所述挤出装置的出料口与输送机的输入端连接，所述输送机的输出端与机器人搬运装置连接，所述机器人搬运装置与高速模压装置连接，所述高速模压装置与成品仓连接，所述控制装置控制上述各个装置。

进一步地，所述挤出装置为双螺杆挤出机。

本发明具有以下有益效果：本发明所述的汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置，包括控制装置、加料装置、挤出装置、纤维切割装置、纤维保温柜、输送机、机器人搬运装置、高速模压装置和成品仓；本发明采用上述结构，经过加料、挤出、输送、机器搬运至高速模压装置压制成模型后送至成品他，从而完成了轻质高强复合材料的成形成套的生产，有效提高了生产效率，降低了生产成本，同时采用轻质高强复合材料来替代传统的金属材料和工程塑料，具有减轻车体重量和保障安全的优势，车重减轻10%，可以减少油耗6%～8%，减少排放7%，将成为汽车制造新模式。另外，该生产装置具有设计合理、结构简单、自动化程度高等优点，易于推广和使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，汽车轻质高强复合材料成形成套生产装置，包括控制装置1、加料装置2、挤出装置3、纤维切割装置4、纤维保温柜5、输送机6、机器人搬运装置7、高速模压装置8和成品仓9，所述加料装置2的出料口与所述挤出装置3的进料口连接，所述纤维保温柜5与纤维切割装置4连接，所述纤维切割装置4与挤出装置3连接，所述挤出装置3的出料口与输送机6的输入端连接，所述输送机6的输出端与机器人搬运装置7连接，所述机器人搬运装置7与高速模压装置8连接，所述高速模压装置8与成品仓9连接，所述控制装置1控制上述各个装置。本实施例中，首先将轻质高强复合材料由加料装置2进入到挤出装置3中，在挤出装置3的搅拌过程中，通过纤维切割装置4切割纤维使其加入至轻质高强复合材料中，可有效提高其力学性能，经挤出装置3搅拌、挤出后至输送机6上，其中，输送机6可采用皮带输送机，然后再由机器人搬运装置7将其搬运至高速模压装置8内，最后经压模成型的产品送至成品仓9，机器人搬运装置7采用机械自动搬运，避免人工搬运，有效降低劳动强度，并提高生产效率。另外，控制装置1对各个装置进行控制操作，自动化程度高，操作方便，安全可靠。

如图1所示，所述挤出装置3为双螺杆挤出机。这样设计的好处在于，使得轻质高强复合材料搅拌更加均匀，提高搅拌速度。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。