[发明专利]一种火车篷布面料用涂料

说明书

技术领域

    本发明主要涉及一种涂料，尤其涉及一种火车篷布面料用涂料。

背景技术

物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长，因此一种高效的涂料可以起到很好的保护效果，降低物件的损耗率，节约资源。

随着涂料行业的不断发展，以丙烯酸酯、PVC聚合物等为涂层的产品也很多，但有的涂层有轻微的腐蚀性、吸尘、耐热性、耐候性差，而PE的化学性能稳定、耐候性好，无毒、无污染、密度低，可以广泛用于各种材料的涂装，可以起到很好的保护效果。

发明内容

本发明目的就是提供一种火车篷布面料用涂料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种火车篷布面料用涂料，它是由下述重量份的原料组成的：

氯化聚乙烯71-80、微细二氧化硅3-5、氟硼酸钠1-2、烷基磷酸酯二乙醇胺盐1-2、烷醇酰胺2-3、十溴联苯醚1-2、双十四碳醇酯5-8、聚乙烯醇缩丁醛3-5、铝酸钙2-3、黄原胶1-2、抗氧剂1010 1-2、聚丙烯酸丁酯7-10、纳米碳粉10-14、复合填料10-17；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

叶腊石25-30、绒毛粉10-13、甲基异噻唑啉酮2-3、线性低密度聚乙烯15-25、羧甲基纤维素钠1-2、磷酸三（丁氧基乙基）酯1-2、松油醇1-2；

将上述叶腊石在600-700℃下煅烧1-2小时，出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯，研磨成粉，将羧甲基纤维素钠加入到6-10倍水中，搅拌均匀后加入绒毛粉，在60-70℃下搅拌混合4-6分钟，与上述得到的粉料混合，加入剩余各原料，充分研磨，烘干，过60-80目筛，即得所述复合填料。

一种火车篷布面料用涂料的制备方法，包括以下步骤：

将上述铝酸钙、纳米碳粉、十溴联苯醚混合，搅拌均匀后加入双十四碳醇酯，在50-70℃下搅拌混合3-5分钟，再加入剩余各原料，混合均匀，送入双螺杆挤出机，进行熔融、挤出，过60-100目筛，即得所述火车篷布面料用涂料。

使用方法：

可以将涂料加热熔融，然后将火车篷布面料进行浸润，可以用橡胶辊对涂层施加压力来控制胶层的厚度，然后经塑化、冷却，即可。

本发明的优点是：

    本发明的涂料涂覆后可以使得面料拉抗撕裂强度大，阻燃性特别好，耐低温霉菌腐蚀，柔软性好，特别适合作为火车篷盖布，用于火车运输。

具体实施方式

实施例1

一种火车篷布面料用涂料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

氯化聚乙烯80、微细二氧化硅3、氟硼酸钠1、烷基磷酸酯二乙醇胺盐1、烷醇酰胺2、十溴联苯醚1、双十四碳醇酯5、聚乙烯醇缩丁醛5、铝酸钙2、黄原胶2、抗氧剂1010 1、聚丙烯酸丁酯10、纳米碳粉14、复合填料10；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

叶腊石30、绒毛粉13、甲基异噻唑啉酮3、线性低密度聚乙烯25、羧甲基纤维素钠1、磷酸三（丁氧基乙基）酯2、松油醇1；

将上述叶腊石在700℃下煅烧2小时，出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯，研磨成粉，将羧甲基纤维素钠加入到10倍水中，搅拌均匀后加入绒毛粉，在70℃下搅拌混合4分钟，与上述得到的粉料混合，加入剩余各原料，充分研磨，烘干，过80目筛，即得所述复合填料。

一种火车篷布面料用涂料的制备方法，包括以下步骤：

将上述铝酸钙、纳米碳粉、十溴联苯醚混合，搅拌均匀后加入双十四碳醇酯，在70℃下搅拌混合5分钟，再加入剩余各原料，混合均匀，送入双螺杆挤出机，进行熔融、挤出，过100目筛，即得所述火车篷布面料用涂料。

性能测试：

抗冲击性：≥50kg/cm；

铅笔硬度测试：2H 无划伤。