[发明专利]一种先导式控制阀有效

专利信息
申请号: 201410109983.2 申请日: 2014-03-21
公开(公告)号: CN104930252A 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江三花股份有限公司
主分类号: F16K31/38 分类号: F16K31/38
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 312500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 先导 控制
【说明书】:

技术领域

发明涉及流体控制部件技术领域,特别是涉及一种先导式控制阀。

背景技术

请参考图1,图1为目前常用先导式控制阀的结构示意图。

如图1所示,该先导式控制阀包括主阀10和设置于主阀10上侧的先导阀20。

主阀10包括具有底部通孔的主阀座11和密封固定于该底部通孔上的主阀座芯12,主阀座芯12上设有主阀口,主阀座11内设有可沿阀腔轴向移动以开启或关闭主阀口的活塞13;该活塞13的截面呈倒凸字形,即活塞13包括大径部131和小径部132,小径部132的下端装配有阀针133,活塞13关闭主阀口时,该阀针133与主阀口贴合形成密封;活塞13的小径部132、主阀座11和主阀座芯12之间形成下腔室11b。

主阀10的上端设有过渡座16,该过渡座16封闭主阀座11的上端开口,活塞13的大径部131与过渡座16之间形成上腔室11a。

主阀座11的外周侧部连接有用于将冷媒导入下腔室11b的横接管14,主阀座芯12连接有用于将冷媒导出的竖接管15。

活塞13上形成有上下贯通的冷媒流道13a,且其大径部131上形成有连通下腔室11b和上腔室11a的平衡孔13b。

先导阀20包括下端部密封接合在上述过渡座16上的外壳21,设置在该外壳21内部的转子22,以及为驱动转子22旋转而外套于外壳21的定子23;转子22和定子23构成电机,用于驱动先导阀芯24轴向移动。

先导阀20还包括设于活塞13上端的导阀座芯25,该导阀座芯25具有与冷媒流道13a连通的导阀口,先导阀芯24在电机的驱动下轴向移动以开启或关闭导阀口;其中,先导阀芯24由上述过渡座16提供导向。

主阀10已关闭进行开启时,冷媒从横接管14进入下腔室11b,再经过平衡孔13b进入上腔室11a,此时,开启先导阀20,先导阀芯24在电机的驱动下上移,打开导阀口,即冷媒流道13a开启,冷媒经冷媒流道13a流出至竖接管15,上腔室11a的压力减小,通过控制导阀口的流通面积,可在上腔室11a和下腔室11b之间形成压力向上的压力差,在此压力差的作用下配合弹簧17共同推动活塞13上移,主阀口随之开启,冷媒可直接经主阀口流出至竖接管15,下腔室11b的压力迅速下降,下腔室11b和上腔室11a之间的压力差减小至零时,依靠弹簧17保持活塞13的位置。

关闭主阀10时,先导阀芯24在电机的驱动下下移,先导阀芯24贴近导阀座芯25,冷媒流道13a的流通量变小,可将下腔室11b看做只有一个进口(平衡孔13b)的密闭腔室,上腔室11a内部压力变大,此时在上腔室11a与下腔室11b之间形成一个压力向下的压力差,该压差力与先导阀芯24向下的驱动力一起克服弹簧17的弹力,并推动活塞13随先导阀芯24的下移而下移,最终关闭主阀口。

然而,上述先导式控制阀存在下述问题:

第一,活塞13的小径部132正对冷媒流入中心,当冷媒的工作压力产生波动时,会对活塞13的小径部132产生较大的横向冲击力,导致小径部132发生偏移,造成阀针133与主阀口密封不良,且活塞13受到冲击倾斜也会造成其他关联零部件的磨损及异常噪音;

第二,先导阀芯24与导阀口需要保证同轴度,而先导阀芯24由过渡座16提供导向,导阀口与活塞13设为一体,从而过渡座16与活塞13需要保证同轴度,但过渡座16与活塞13的同轴度需要经过多次装配得以保证,而多次装配导致同轴误差累积,严重影响产品的内漏性能。

有鉴于此,如何避免活塞受到横向冲击,提高先导式控制阀的密封性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种先导式控制阀,该先导式控制阀避免了活塞受到横向冲击,消除了异常噪音,且密封性良好。

为解决上述技术问题,本发明提供一种先导式控制阀,包括主阀和先导阀,所述主阀包括具有阀腔的主阀座和设于所述主阀座内部的活塞;所述活塞将所述阀腔分隔为上腔和下腔,且能够沿所述阀腔轴向移动以开启或关闭主阀口;所述主阀座的外周侧部连接有与所述下腔连通的连接管,底部连接有与所述主阀口连通的竖接管;所述活塞与所述主阀口的密封面高于所述横接管的轴向中心线。

如上设计,主阀口的密封面高于横接管的轴向中心线,即主阀口的密封面高于冷媒流入的水平中心线,冷媒的工作压力产生波动时,可减小对活塞产生横向的冲击力,防止活塞受到冲击而倾斜,确保了主阀口的密封性,同时也避免了关联零部件的磨损及异常噪音。

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