[发明专利]电梯轿厢有效
申请号: | 201410105711.5 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN104058318B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | K.索尔贾莫;M.拉萨南;M.阿尔维萨洛;M.阿拉南 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B27D1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张祥 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 | ||
一种电梯轿厢(10),包括厢底(11)和厢顶(12)以及连接厢底(11)和厢顶(12)的侧壁(13,14),至少所述电梯轿厢(10)的至少一些侧壁(13,14)的内表面覆盖有板片(100),该板片包括具有前表面(110A)和相对的后表面(110B)的阻燃胶合板(110),其特征在于,所述阻燃胶合板(110)的前表面(110A)覆盖有包括阻燃叠层的第一材料层(120),所述叠层通过耐热胶或阻燃胶被附着到阻燃胶合板(110),所述阻燃胶合板(110)的后表面(110A)覆盖有第二材料层(130),该第二材料层具有与所述叠层(120)相同的厚度和相同的材料性质。
技术领域
本发明涉及一种电梯轿厢。
电梯包括电梯轿厢,电梯井,机房,提升机械,绳索,和配重。提升机械使电梯轿厢在第一方向上在竖直延伸的电梯井中上下运动。电梯轿厢包括厢底、厢顶和连接厢底和厢顶的侧壁。电梯轿厢被绳索承载,所述绳索连接轿厢到配重。轿厢在电梯井中上下运动时通过合适的装置支撑和导引。轿厢可停靠在每个停靠楼层以便人和/或货物进入和/或离开轿厢。
电梯轿厢的侧壁的内表面可覆盖有某种板片。
背景技术
胶合板(plywood)已经用于在电梯轿厢的内壁表面上好长时间了。胶合板是成本有效的并且耐磨,其使得它是适合用于电梯轿厢的内壁表面上的材料。然而,胶合板的外观不是非常有吸引力的,因而限制了胶合板在现代化的电梯轿厢中的使用。胶合板的外观可通过用具有更加有吸引力的外观的其他材料涂刷或覆盖而得以改进。
对建筑材料的阻燃的要求也在不断地增加。胶合板是一种可燃材料,该事实会限制胶合板在电梯轿厢中的使用。然而,可以处理胶合板以使得胶合板的耐火特性得以改善。可以给胶合板浸渍阻燃溶液并且使用合适的胶水来附粘胶合板中的单板以便改进胶合板的耐火特性。一些制造商提供了商用的具有改进的耐火特性的胶合板。与薄的胶合板相比,用厚的胶合板自然更容易实现更好的着火特征。
另一方面,在胶合板上的涂层会降低胶合板的耐火特性。这是由于这样的事实:在耐火试验中在涂层中会发生闪燃,其降低了胶合板的耐火特性。而且,涂层附着到胶合板会在耐火试验中产生一些问题。附着必需在一定程度上承受在着火期间产生的热。
建筑材料的耐火等级被限定在欧洲标准EN13501-1中。该标准限定了七个主要耐火等级,即A1,A2,B,C,D,E和F。与产品的冒烟特性有关的额外等级是s1,s2,s3。与产品的引燃点或部分的形成有关的额外等级是d0,d1,d2。欧洲标准EN13501-1还限定了用于不同的耐火等级中的测试方法。要归类于耐火等级B的产品根据欧洲标准EN13823必须在较小空间中用SBI试验(单个燃烧物品试验)以及根据欧洲标准EN ISO11925-2用具有较小火焰的可燃性试验进行试验。这些试验的结果确定是否产品可列入耐火等级B中。
发明内容
本发明的目的是要提供一种电梯轿厢,该电梯轿厢具有是廉价的、易于安装且具有有吸引力的外观的阻燃壁和/或厢顶盖。
电梯轿厢包括厢底和厢顶以及连接厢底和厢顶的侧壁。至少电梯轿厢的至少一些侧壁的内表面覆盖有板片。该板包括具有前表面和相对的后表面的阻燃胶合板。阻燃胶合板的前表面覆盖有包括阻燃叠层的第一材料层。阻燃叠层通过耐热胶或阻燃胶被附着到阻燃胶合板。阻燃胶合板的后表面覆盖有具有与所述叠层相同的厚度和相同的材料性质的第二材料层。
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