[发明专利]车联网4G通信系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车联网领域，具体为一种车联网4G通信系统及方法。 

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，在人们对汽车的舒适、安全、节能、信息娱乐等需求的不断推动下，移动通信、卫星定位、嵌入式处理器及操作系统、汽车电子等信息技术的发展给全球汽车电子带来了革命性的变化，而车载信息系统便是汽车电子领域的最大受益者。车载信息系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。能够实现包括导航、实时路况、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升了车辆电子化、网络化和智能化水平。今后的车载娱乐系统，将会朝着高互联性、便利的操作性、更强的安全性、智能信息化及高品质娱乐体验的方向发展。 

在车辆与网络通信方式上，目前主要存在以下两种方式： 

1、车载终端安装2G/3G通信模块及手机卡，实现通信。目前采用这种方式的车厂，为用户提供1-2年的免费服务，到期后用户需要自行缴纳通信费用。据报导，国外续用在30%-50%，国内基本没有续用。其导航及视频音响等均需车载机本身实现，车载设备复杂，成本高昂，导航地图需经常更新。

2、手机屏幕映射方式，利用高清数据线(HDMI、MHL等)或USB等方式，把手机的屏幕内容显示在车载机上，利用手机内的软件实现车内应用。这种应用方式存在以下局限： 

1）兼容性差，无法做到同时支持各类手机，甚至同是使用Android操作系统的手机也无法实现兼容；

2）互操作性受限制，其中iPhone不支持互操作，Android手机的互操作也存在很多问题，很多软件不能支持互操作；

3）手机应用同时映射到车载机上，给用户操作造成不必要的麻烦，采用直接上网浏览方式，无法给车辆用户提供各项专业服务。

发明内容

本发明所要解决的问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供的一种车联网4G通信系统及方法，解决了目前车联网通信中手机兼容性差、成本高的问题。 

本方案是通过如下措施来实现的： 

车联网4G通信系统，包括车载设备、智能手机和后台专用网站，所述车载设备包括微处理器、显示屏、CAN总线和WIFI模块，所述的显示屏和WIFI模块电连接到微处理器上，所述的微处理器通过CAN总线与行车数据记录系统连接；所述的微处理器使用智能手机扫描车载设备显示屏上的二维码图像，将智能手机自动设置为无线路由器实现数据通信；所述的智能手机通过4G网络与后台专用网站实现数据通信，所述的后台专用网站与因特网连接。

进一步的，所述的后台专用网站包括网站页面、数据库服务器、通讯中间件和云计算系统，所述的网站页面通过通讯中间件与云计算系统实现数据交互，所述的数据库服务器分别与网站页面和云计算系统数据连接。 

进一步的，所述车载设备包括存储器，所述的存储器与微处理器连接。 

进一步的，所述的存储器为ROM、U盘、SD卡中的一种或多种。 

进一步的，所述车载设备还包括音响功放、GPS模块、倒车雷达模块、一键呼救模块、摄像头，所述的音响功放、GPS模块、倒车雷达模块、一键呼救模块、摄像头分别连接到微处理器上。 

进一步的，所述的车载设备包括蓝牙模块，所述的蓝牙模块连接到微处理器上。 

车联网4G通信方法，实现车载设备在4G网络中的通信，所述的方法包括以下步骤： 

启动车载设备；

设置智能手机；

登陆后台专用网站；

选择相应功能。

进一步的，所述设置智能手机过程中，使用智能手机扫描车载设备显示屏上的二维码图像，将智能手机自动设置为无线路由器，建立车载设备通过智能手机与后台专用网站的通信模式。 

    本发明的有益效果： 

    1、通过开发建立该系统的专用网站，运用后台强大的云计算系统及数据库业务，为车辆用户提供高效、便捷的各项在线服务，不仅有效地降低了车载设备的生产和使用费用，而且，还可以利用专用网站作为平台，实现和运营商的合作，增加了本系统在运行过程中的效益。

    2、利用智能手机作为中介连接专用网站，不仅解决了操作系统不兼容的问题，而且不占用智能手机的资源，为本系统的全面推广提供了技术基础。 

    3、运用移动4G通信技术，将车、车载设备、智能手机、专用网站链接起来，建立起真正意义上的车联网系统，为今后实现车、路、人一体化全方位车联网系统打下良好的基础。