[发明专利]堤岸快速成型设备

说明书

技术领域

本发明是关于堤岸快速成型设备，尤指一种可以直接于河川、湖泊、海岸就地抽取含沙泥水，以快速筑造堤岸，又不会破坏生态的堤岸快速成型设备。

背景技术

如图1、2所示，其为现有的堤岸成型设备，包含沙袋1，沙袋1由单一片的聚脂纤维布10以螺旋状构成，该螺旋状的聚脂纤维布10于相邻部位100呈并列状，且再以针车车缝多条缝线101。沙袋1设多个孔11、12，各孔11、12再与沙水导入管13及排水管14互相车缝之。如此使该种堤岸成型设备经由实际操作与运用，发现如下缺点：1.沙袋1的各片10的相邻部位只呈现并列状，再以针车车缝多条缝线101为之，致使该堤岸快速成型设备车缝处，只能利用该车缝线101作为相邻各片10的拉持媒介，如此，当沙袋1进行填沙工作时，该沙袋的车缝线101及纬向纱线将无法承受来自沙子沉积时的压力，而使车缝线101被拉断或自纬向纱线撕裂，致使沙袋1破损，造成筑堤上的困难。2.沙袋1的多个孔11、12与沙水导入管13及排水管14间的车缝方式与前述填沙构造物相同，同样会使该堤岸快速成型设备车缝处的纬向纱线无法承受来自沙子沉积时的压力，因有车缝线的拉扯而快速破损的问题。

为此，本发明者积多年相关堤岸快速成型装置的制造与设计技术，特针对现有技术的缺点，加以研究，乃发明本案。

发明内容

本发明的目的，乃在于提供一种具有就地取材，作为筑堤时的主要材料，具有不会改变生态环境的优点并具有快速堤岸成型功能的堤岸快速成型设备。

为了达到上述目的，本发明所述的堤岸快速成型设备，至少包含:填沙构造物，由多个片组成，相邻各片设重叠部位，前述重叠部位车缝有车缝线；相邻各片之间设多个补强带；前述填沙构造物设侧壁、容室及多个孔，前述各孔的环周设多个第一结合元件；前述填沙构造物的侧壁约三分之二高度处设沙水导入管，前述沙水导入管设多个第二结合元件，前述沙水导入管与前述填沙构造物的孔相衔接，其是利用前述沙水导入管的管壁以与前述孔的第一结合元件相结合，并以前述沙水导入管的第二结合元件与前述填沙构造物相结合，再将沙水导入管自前述孔的内侧向外伸出；前述填沙构造物的环围壁面上方设排水管，前述排水管设多个第三结合元件，前述排水管与前述填沙构造物的孔相衔接，其是利用前述排水管的管壁与前述孔的第一结合元件相结合，并以前述排水管的第三结合元件与前述填沙构造物相结合，再将排水管自前述孔的内侧向上伸出，使得自前述沙水导入管抽取进入的沙石可快速沉积于填沙构造物的容室中，并让水液得以经由前述排水管被排出于容室外，令沙子可积存于形成堤岸。

本发明所述的堤岸快速成型设备设填沙构造物，前述填沙构造物设容室，经由沙水导入管以使含沙水经由此沙水导入管输送入前述填沙构造物的容室中，以使同时进入的水可以经由排水管被排出于容室外，以令沙子可以沉积于填沙构造物容室中，形成可以快速筑堤又不会破坏生态的堤岸快速成型设备。其中填沙构造物是由多个片的聚脂纤维布结合而成；其中相邻的聚脂纤维布系以部分先重叠并车缝有车缝线，再将重叠部分折叠且再加以车缝型成补强带，以使填沙构造物可承受极大的填沙压力亦不破损。进一步地，所述堤岸快速成型设备的沙水导入管是被设置于前述填沙构造物的侧壁位于约三分之二的高度位置，而排水管则是被设置于填沙构造物的环围上方，以使经由沙水导入管抽取进入填沙构造物的沙水中所含的大量的沙石可顺利沉积于填沙构造物的容室内，并让水液得以经由位于填沙构造物上方的排水管排出于外，达成快速筑堤的目的。

附图说明

从对说明本发明的主旨及其使用的优选实施例和附图的以下描述来看，本发明的以上和其它目的、特点和优点将是显而易见的，在附图中：

图1是现有的堤岸成型设备的立体图。

图1A是图1中C部的局部放大剖视图。

图2是现有的堤岸成型设备的的局部剖视图。

图3是本发明所述的堤岸成型设备的立体图。

图3A是图3中D部的局部放大剖视图。

图4是本发明所述的车缝步骤一。

图5是本发明所述的车缝步骤二。

图6是本发明所述的沙水导入管或排水管的部份剖视图。

图7是本发明所述的沙水导入管或排水管的部分放大视图。

【主要元件符号说明】

填沙构造物2

环转壁面2a

片20                   重叠部位21              车缝线210、220