[发明专利]内燃机车空压机动力输入结构有效
申请号: | 201410085427.6 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN103812265A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘吉祥;贾世海;秦兵;罗超;樊学良 | 申请(专利权)人: | 成都金强机车车辆有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 何强;杨冬 |
地址: | 610057 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机车 机动力 输入 结构 | ||
1.内燃机车空压机动力输入结构,包括电机(1)和空压机(2),所述电机(1)包括壳体(11)、转子(12)和定子(13),定子(13)固定设置在壳体(11)内壁上;所述空压机(2)上设有空压机驱动轴(21),其特征在于:所述电机(1)内设有电机输出轴(14),转子(12)固定安装在电机输出轴(14)上,电机输出轴(14)与空压机驱动轴(21)通过弹性联轴器(3)连接。
2.如权利要求1所述的内燃机车空压机动力输入结构,其特征在于:所述壳体(11)内电机输出轴(14)的两端均设有轴承(15)。
3.如权利要求1或2所述的内燃机车空压机动力输入结构,其特征在于:所述电机输出轴(14)的传动端端部中心设有螺纹孔(4),在弹性联轴器(3)中电机输出轴(14)的传动端端部外侧设有轴端挡圈(5),轴端挡圈(5)的直径大于电机输出轴(14)所在轴孔的直径且轴端挡圈(5)中心处设有与螺纹孔开口大小一致的中心孔(51),轴端挡圈(5)由穿过中心孔(51)并与螺纹孔(4)形成螺纹连接的螺钉(6)固定在电机输出轴(14)传动端端部外侧,螺钉(6)头部抵靠在空压机驱动轴(21)端部。
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