[发明专利]用于升降机引导装置的法兰

说明书

用于升降机引导装置的法兰，包括底部（2），该底部为一非常平的金属板，并具有至少一个隆起凸出部（2a），引导翼的一个面支撑在所述隆起凸出部上；和板条（3），该板条为折成“Z”形的金属板，在其一个翼（31）中，设有至少一个隆起凸出部（3a），引导装置的相对侧支撑在该隆起凸出部（3a）上，在其核心（32）中，设有一个或几个隆起止点（3b），引导翼的边缘支撑在所述隆起止点上。所述底部（2）和板条（3）具有在相互之间不互相转动的情况下定位的装置。

技术领域

本发明涉及一种新的用于升降机引导装置的法兰。

背景技术

在现有技术中，已知不同形状的法兰，但这些法兰相互近似。这些法兰根据所覆盖的引导装置的范围而使用不同厚度的钢板来制造，并遍及它们的宽度具有表现它们形状的连续的截面折痕。这些折痕造成弯曲的以及平的表面，通过这些表面，它们随后贯穿法兰的宽度而与引导装置相接触。

在已知法兰中，引导装置紧固在法兰与支撑件（支架）之间，这就是说，如果引导装置必须滑过紧固件，它将滑过通常具有尖缘的部件，所述部件可以是摩擦力在其上产生的区域。

在已知法兰中所未解决的问题是它们的阻力（不很高）和滑动性能（中等）。而且，在组装过程中，当紧固螺钉时，它们倾向于旋转，增加引导装置上的压力，并在尖缘而非平的区域上与其接触。

发明内容

作为本发明客体的法兰通过使用一附加零件而解决了这些问题，所述附加零件使影响引导装置与相邻部件接触的外部因素减到最小。它们通过使用定位螺钉而固定到支架上；其特征在于，它包括：

-底部，该底部为一非常平的金属板，该金属板具有至少一个隆起凸出部，引导翼的一个表面支撑在所述隆起凸出部上；和

-板条，该板条为折成“Z”形状的金属板，在它的一个翼中，设有至少一个隆起凸出部，引导翼的另一个表面支撑在所述隆起凸出部上，在它的核心处，设有一个或几个隆起止点，引导翼的边缘支撑在所述隆起止点上。

所述底部和板条具有在相互之间不旋转的情况下进行定位的装置，具体结构或实现所述装置的方式对本发明的目的来说是不明显的。

在所述板条的核心，该板条设置有一些凸出的肋，所述肋在紧固定位螺钉时给予防止转动的稳定性。

另外，在板条的核心，该板条设有一些凸出部，使该板条硬化，其方式使得使用更细的金属板实现相同的阻力。

作为本发明客体的法兰的功能性优点为：

-更大的阻力，以支撑在汽车行驶过程中在引导装置上产生的横向载荷；

-改进的滑动，以使建筑物与引导装置之间的差动旅程在紧固件/壁或该引导装置上不包括应变。

-更易于组装；和

-它们不被外部因素（例如壁的不规则性或支架组件的倾斜）所影响。附图说明

从以下说明书及权利要求书可导出本发明的其他结构和优点。

为了更好地理解本发明的客体，在附图中表示实施例的优选形式，其受到不对其实质改变的附属变化。在此情况下：

图1表示作为本发明客体的法兰一实施例的示意图，其部件通过定位螺钉组装和紧固，但未表示引导装置或该组件所安装于的支架。

图2a和2b各自表示板条3的示意性上透视图和下透视图，其形状和特征用于图1中的实施例。

图3表示底部2的示意性上透视图，其形状和特征用于图1中的实施例。

图4表示作为本发明客体的另一实施例的总体示意图，其部件通过一组螺钉组装并紧固，但并未表示升降机引导装置或该组件安装于其上的支架。