[发明专利]一种CO2/O2蓄热燃烧降低NOx排放的方法在审
申请号: | 201410079027.4 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN103851609A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 朱荣;李智峥;王雪亮;王欢;刘润藻;吕明;林腾昌 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | F23C9/06 | 分类号: | F23C9/06;F23L15/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 co sub 蓄热 燃烧 降低 no 排放 方法 | ||
技术领域
本发明属于冶金工艺领域,特别涉及一种CO2/O2蓄热燃烧降低NOx排放的方法。
背景技术
在全球气候逐渐变暖及雾霾天气频现的背景下,各国纷纷提出CO2和NOx的减排目标,降低CO2和NOx的排放已成为全世界共同关注的问题。近年来,CO2/O2燃烧技术被认为是一种能够同时控制CO2和NOx的新型燃烧技术,已引起国内外学术界和工业界的高度重视。
当燃料通过空气助燃时,空气中含有约79%的N2,在高温炉膛内会发生反应生成NOx污染物,造成大气的污染。O2浓度在促进着火燃烧和降低NOx的生成的作用方面是互相矛盾的。一方面,O2浓度的提高可以改善着火燃烧条件,稳定燃烧;另一方面,O2浓度的提高也促进了NOx的生成,使得NOx排放增加。
现有的CO2/O2燃烧技术大多是采用余热回收方式来回收热量,降低温度,设备庞大,投资较大,设备运行维护费用较高。
CO2/O2蓄热燃烧技术是把燃烧产生的尾气,经过蓄热体放出热量后,再返回通过蓄热体升温用于燃烧过程。在此过程中,要将O2与可循环的燃烧废气掺混在一起,利用CO2稀释O2浓度,共同用于助燃。采用此方法,可以有效捕捉回收利用CO2,还能减少燃烧污染物NOx的排放,提高热效率。
发明内容
本发明目的是提供一种CO2/O2蓄热燃烧降低NOx排放的方法,有效捕捉回收利用CO2,减少燃烧污染物NOx的排放,提高热效率。
一种CO2/O2蓄热燃烧降低NOx排放的方法,其特征在于,采用经混匀装置混匀的CO2和O2的混合气代替空气进行燃烧,燃烧尾气中CO2体积分数为50-95%,尾气经过蓄热体后温度由900-1400℃降低至200-400℃,实现对尾气显热的储存;炉内燃烧稳定后尾气中20-70%的用于循环,剩余气体排出;循环尾气经风机进入混匀装置中与O2均匀混合,混合助燃气体中O2体积分数为3-30%;混合气再经过高温蓄热体后温度升高至700-1100℃,通过烧嘴进入燃烧区域与燃料反应,通过换向阀定期切换,实现蓄热式燃烧。
本发明点火时用O2作为助燃剂,生产一段时间后,返回烟气与O2进行混合,循环利用烟气中的CO2,随着炉内燃烧逐渐稳定,形成CO2自身循环利用。
将体积分数为85-99.9%的O2和体积分数为50-99.9%的CO2分别通过旋流喷枪喷入混合装置内,在高回旋率作用下,均匀混合后,作为助燃剂用于燃烧。
高温烟气经过低温蓄热体后温度降低,和O2混合后,在风机牵引下再经过高温蓄热体后混合气温度升高,进入燃烧区域与燃料反应。
炉内燃烧稳定后尾气中20-70%的用于循环,剩余尾气用于CO2的捕集回收或直接排放。
燃料为天然气等气体燃料、煤粉等固体燃料、重油等液体燃料。
助燃剂中的O2采用液氧槽车供氧,再对液氧进行气化;或利用低温精馏法将空气中的N2分离出去后得到O2,用氧气管道供氧。
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