[发明专利]柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机缸盖喷油器铜套的安装领域，特别涉及一种柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。

背景技术

目前柴油机缸盖喷油器铜套压装时，需先将O型圈手工装入柴油机缸盖喷油器孔的环槽内，再将铜套安装到压头上，之后用液压机带动压头将铜套压装到柴油机缸盖喷油器孔内。

由于人工安装O型圈时用手无法保证O型圈与柴油机缸盖喷油器孔环槽完全贴合，导致在压装铜套时易产生O型圈切边的现象，影响O型圈在环槽内的填充率和密封性，进而影响柴油机缸盖喷油器铜套的压装质量和压装效率。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，能够避免压装铜套时产生O型圈切边，以提高O型圈在环槽内的填充率和密封性，进而提高柴油机缸盖喷油器铜套的压装质量和压装效率的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。

为达到上述目的，根据本发明提供了一种柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件，包括：涨棒，其为圆柱状，下端头部具有锥形导向段，该涨棒的上端尾部具有第一法兰；手工压杆，其为圆柱状，下端头部具有与待压装喷油器铜套内周面适配的外周面，该手工压杆的上端尾部具有第二法兰；以及压套，其为圆柱状，下端头部具有铜套压装头，该压套的上端尾部具有液压机连接部。

上述技术方案中，第一法兰沿圆柱状涨棒的径向凸起。

上述技术方案中，第二法兰沿圆柱状手工压杆的径向凸起。

上述技术方案中，锥形导向段的下部尖端还布设有导向球头。

上述技术方案中，涨棒采用尼龙材质。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件结构简单合理，通过设计具有导向部的涨棒来保证O型圈与柴油机缸盖喷油器孔的环槽完全贴合的装入，能够避免压装铜套时产生O型圈切边，以提高O型圈在环槽内的填充率和密封性，进而提高柴油机缸盖喷油器铜套的压装质量和压装效率的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。

附图说明

图1为本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件的涨棒结构示意图；

图2为本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件的手工压杆结构示意图；

图3为本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件的涨棒使用状态示意图；

图4为本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件的手工压杆使用状态示意图；

图5为本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件的压套使用状态示意图；

附图标记说明：

1-涨棒，11-锥形导向段，12-导向球头，13-法兰，2-手工压杆，21-外周面，22-法兰，3-压套，4-O型圈，5-缸盖，6-铜套。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本发明的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本发明具体技术方案的限制。

本发明的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件结构简单合理，通过设计具有导向部的涨棒来保证O型圈与柴油机缸盖喷油器孔的环槽完全贴合的装入，能够避免压装铜套时产生O型圈切边，以提高O型圈在环槽内的填充率和密封性，进而提高柴油机缸盖喷油器铜套的压装质量和压装效率的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。

以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的发明原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。