[发明专利]一种铁路信号系统监测方法及系统有效

专利信息
申请号: 201410064491.6 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN103778589A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 尹春雷;刘贺军;陈建鑫;张学臣 申请(专利权)人: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 100073 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 信号系统 监测 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及铁路运输控制领域,尤其涉及一种铁路信号系统监测方法及系统。

背景技术

铁路信号系统是整个铁路运输的神经中枢,负责指挥列车运行、保证行车安全、提高行车效率等。铁路信号系统组织结构复杂,包括联锁、闭塞、调度集中/列车调度指挥、列车控制等多个子系统,以及轨道电路、电源屏、信号机、道岔、转辙机、继电器等设备,各个子系统和设备又各自由若干个模块构成。只有各模块正常工作,整个铁路信号系统才能稳定运转。

现有技术对铁路信号系统的监测主要通过采集并存储系统中相关设备的监测数据,需要查看这些监测数据时,通过多级菜单进行查询并将其以简单列表、报表或曲线等的形式进行显示。该方法难以直观地展现铁路信号系统中各子系统及各部分设备之间的物理连接和逻辑关系,且当出现故障时,需要通过人工查找信号图纸来对故障设备进行查询和定位,费时费力、故障处理效率低。

发明内容

有鉴于此,本发明目的在于提供一种铁路信号系统监测方法及系统,以解决现有技术难以直观地展现铁路信号系统中各子系统及各部分设备之间的物理连接和逻辑关系,且难以对故障进行快速定位的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种铁路信号系统监测方法,包括:

以不同的图元表征所述铁路信号系统中不同的子系统和信号设备,构建所述铁路信号系统的二维结构视图,并显示所述二维结构视图;

获取并存储所述铁路信号系统的监测数据;所述监测数据包括以下至少一种:设备信息、状态信息和运行参数;

根据所述监测数据设置所述二维结构视图中相应图元的显示属性,和/或,按预设格式显示所述监测数据。

优选的,所述二维结构视图包括总系统二维结构视图和至少一级子系统二维结构视图。

优选的,所述以不同的图元表征所述铁路信号系统中不同的子系统和信号设备,构建所述铁路信号系统的二维结构视图,包括:

以不同的二维图框表征所述铁路信号系统中的不同信号设备;

以连接所述二维图框的线段表征相应信号设备之间的物理连接和/或逻辑连接。

优选的,所述二维图框之间的相对位置与相应的信号设备之间的相对位置一致。

优选的,所述显示属性包括所述二维结构图中图元的颜色;

所述根据所述监测数据设置所述二维结构图中相应图元的显示属性,包括:根据获取到的所述设备信息和状态信息设置所述二维结构视图中相应图元的颜色。

优选的,所述按预设格式显示所述监测数据,包括:

以表格和/或曲线图的形式显示单个目标子系统或目标信号设备的设备信息和运行参数;

在同一表格和/或曲线图中同时显示至少两个目标子系统或目标信号设备的设备信息和运行参数。

一种铁路信号系统监测系统,包括:控制单元、以及分别与所述控制单元连接的建模单元、显示单元和采集存储单元;

所述建模单元用于以不同的图元表征所述铁路信号系统中不同的子系统和信号设备,构建所述铁路信号系统的二维结构视图,并将所述二维结构视图输出至所述显示单元进行显示;

所述显示单元用于显示所述二维结构视图;

所述采集存储单元用于获取并存储所述铁路信号系统的监测数据;所述监测数据包括以下至少一种:设备信息、状态信息和运行参数;

所述控制单元包括:

第一控制单元,用于读取所述采集存储单元存储的监测数据,并根据自身读取到的监测数据设置所述二维结构视图中相应图元的显示属性;

第二控制单元,用于读取所述采集存储单元存储的监测数据,并将自身读取到的监测数据编辑为预设格式输出至所述显示单元进行显示。

优选的,所述建模单元配置为:

以不同的二维图框表征所述铁路信号系统中的不同信号设备;

以连接所述二维图框的线段表征相应信号设备之间的物理连接和/或逻辑连接。

优选的,所述显示属性包括所述二维结构视图中图元的颜色;

所述第一控制单元包括状态显示控制单元;

所述状态显示控制单元用于:根据获取到的所述设备信息和状态信息设置所述二维结构视图中相应图元的颜色。

优选的,所述第二控制单元包括参数显示控制单元;

所述参数显示控制单元,用于:

以表格和/或曲线图的形式显示单个目标子系统或目标信号设备的设备信息和运行参数;

在同一表格和/或曲线图中同时显示至少两个目标子系统或目标信号设备的设备信息和运行参数。

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