[发明专利]用于建筑机械的驱动轴组件有效

专利信息
申请号: 201410062415.1 申请日: 2014-02-24
公开(公告)号: CN104005322B 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: A·布劳恩 申请(专利权)人: 约瑟夫福格勒公司
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48;E01C23/06
代理公司: 北京市路盛律师事务所11326 代理人: 唐超尘
地址: 德国路*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 建筑机械 驱动 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及驱动轴组件,以及其中采用驱动轴组件的物料输送系统和建筑机械。

背景技术

在建筑机械的物料输送系统中采用驱动轴以便动力和力矩传递。在传统的轴中,施力和承力元件(例如齿轮、皮带盘、滑动或滚动轴承)利用不同的轴毂连接而固定到轴上。这些轴毂连接例如包括花键轴传动、压配合、或键槽联接。这些轴毂连接会导致较高的制造和组装成本以及较多劳动。以及为了维修,该传统的配置对于更换程序而言需要较多的劳动。此外,绝不可能完全避免轴和毂之间的特定相对运动,这种运动对轴磨损造成不利的影响。

例如从DE102006016099A1已知变速器轴,其中未利用轴毂连接实施传动,而是设置成多个轴段,所述多个轴段通过摩擦焊接轴向连接到另外的多个轴段。虽然这种配置便于轴本身的组装和制造,但是其不利于安装和更换程序。

发明内容

因此,本发明的目的在于提供一种驱动轴组件,以最简单的可行方式改进驱动轴组件设计,以便降低制造和组装劳动/成本以及对于安装和更换而言的那些劳动/成本。

该目的通过如下的特征来实现。

根据本发明的驱动轴组件的特征在于驱动轴组件内包含的驱动轴包括通过摩擦焊接而结合的不同段。此外,提供安装件,其以下述方式连接到驱动轴,该方式为整个驱动轴组件可在建筑机械内或建筑机械上以预先组装状态可拆卸地固定。该配置的优势在于驱动轴组件可被完全组装,使得此后驱动轴组件仅须插入到接收建筑机械或接收物料输送系统内且固定在安装件上。这表示与现有技术相比显著降低安装劳动。由通过摩擦焊接而结合多个段来制造驱动轴提供以下几项优势。一方面,只允许驱动轴组件的上述实施例中的固定连接。另一方面,还降低了对于驱动轴本身而言的制造劳动。由于不同的轴段通过摩擦焊接连接到彼此,因此不再需要复杂的轴毂连接,诸如花键轴、压配合、或另外的键槽联接。此外,通过摩擦焊接结合使得能够由不同的材料来制造各段。针对各个段的功能可优化这些段,但是这些段在硬度、表面硬度、密度、重量、成本、或腐蚀和氧化倾向方面而有所不同。

对于驱动轴组件而言有利的是包括至少一个另外的安装件,该安装件也连接到所述驱动轴,以使整个驱动轴组件可在建筑机械内或建筑机械上以预先组装状态可拆卸地固定。这可增加轴支架的稳定性,而无需任何基本的额外组装劳动。

对于第一安装件和/或另外的一个安装件或另外的多个安装件而言均适于包括支承臂。这种支承臂可增加布置的灵活性且便于组装。

对于驱动轴组件而言特别有利的是除了一个安装件或多个安装件之外包括下述装置,所述装置配置成用于驱动轴组件与建筑机械的相应配置的可插拔连接。这可进一步便于组装。

经证实有利的是将驱动轴设计成空心轴。因此,可便于通过摩擦焊接来结合。此外,以这种方式可以减轻重量。

特别有利的是在设计成空心轴的驱动轴内设置润滑装置。由此,由驱动轴的旋转可促进和帮助润滑剂的分布。如果使用液体润滑剂,其还可附加地将潜在的磨损产物从驱动轴组件的区域清除出去。

适合的是将设计成空心轴的驱动轴充满润滑剂。这表示可特别容易地实现不同的润滑。

本发明还涉及一种用于建筑机械的物料输送系统,其处理或运输散装物料。这种物料输送系统包括配置成输送散装物料的一台输送机或多台输送机,以及配置成驱动一台输送机或多台输送机的上述类型的一个或多个驱动轴组件。使用这种驱动轴组件提供了减少用于安装以及维修或维护的组装劳动的优势。这会最大限度地减少物料输送系统或建筑机械的停机时间。

经证实对于一个驱动轴组件或多个驱动轴组件而言适于以与各自输送机的输送方向成一角度(优选与所述输送方向正交)的方式移除。

如果设置多台输送机,对于驱动轴组件而言特别有利的是每一个可在一个移除方向上移除,以及一台输送机的相应驱动轴组件的移除方向指向背离另一输送机的方向。这显著有利于移除,例如在以彼此紧密接近的方式运转的刮板带中,因为相应的相邻输送机不会造成妨碍。

在本发明的一个变型中,物料输送系统的所述一台输送机可为一条刮板带,或多台输送机可为多条刮板带。例如在路面整修机中通常采用这种刮板带以便输送沥青混合物料。这种刮板带在建筑机械中用作输送机在多年的实践中已经证实了其价值。

此外也可以设想到物料输送系统还包括设计成对驱动轴进行驱动的力传递元件。例如其可为链条或不同类型的带。这可进一步降低拆卸劳动,因为与驱动轴直接由马达等驱动的情况相比,这种配置通常可更容易地拆卸。

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