[发明专利]在相同的转向下可作为泵和马达运行的液压驱动机构的抽吸侧中的止回阀装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种静液压驱动机构的止回阀装置，所述驱动机构与内燃机驱动连接并且可作为泵和马达运行，其中所述驱动机构在泵式运行中以抽吸侧从容器抽吸压力介质并且输送到输送侧，并且其中所述驱动机构在马达式运行中由来自压力介质储存器的、通过与所述容器连接的抽吸侧提供并且处于压力下的压力介质驱动，其中所述止回阀装置设置在所述静液压驱动机构的抽吸侧中，以便在马达式运行中实现所述抽吸侧上的压力形成。 

背景技术

移动式自行驶作业机械、特别是地面运输工具、农业机械、林业机械和建筑机械例如挖掘机、轮式装载机和伸缩式叉装机、拖拉机、联合收割机、饲料收割机、甜菜或土豆收割机具有包括内燃机的驱动系，其驱动行驶驱动装置和用于作业机械的作业功能的作业液压系统。为了作业液压系统的供给设有至少一个由内燃机驱动的液压泵。 

在空载运行期间，内燃机在下空载转数上运行，在该空载运行中不操控行驶驱动装置和作业液压系统并且因此由内燃机不要求扭矩要求。这样的空载运行发生在作业间歇或在作业中断期间。 

为了减小在作业间歇或作业中断期间的燃料消耗已经已知的是，提供用于内燃机的所谓的起动-停止功能，在起动-停止功能中，未受载荷的内燃机在作业间歇或在作业中断期间被关断，而在扭矩要求时通过作业功能或行驶驱动装置自动又被起动。内燃机的关断和随后重新起动在此也在相对短的空载时间中实现，从而内燃机的起动过程相应频繁地在作业机械的运行中出现。这对内燃机的起动装置在持久强度和提供用于起动内燃机需要的起动能量方面提出了高要求。 

因此在移动式作业机械中采用静液压驱动机构作为用于起动-停止功能的内燃机液压起动装置，所述静液压驱动机构与内燃机曲轴驱动连接并且在内燃机的起动过程中以来自在内燃机的停止之前装载的压力介质储存器的压力介质运行。由文献DE102011105006A1已知一种驱动系，其中除了作业液压系统的液压泵之外设有另一液压马达作为用于内燃机的起动-停止功能的内燃机起动装置。因为这样的附加的液压马达在驱动系中在正常运行中由正在运行的内燃机联动，所以产生降低作业机械总效率的损耗。此外这样的附加的液压马达作为内燃机起动装置造成附加的结构成本和结构空间要求。 

为了避免用于作为内燃机的液压起动装置的附加的液压马达的成本，在具有起动-停止功能的移动时作业机械中已经已知的是，利用作业液压系统的已经存在的液压泵作为内燃机的液压起动装置，其中在相同的转向和压力介质的相同流向的情况下附加地作为马达运行液压泵，在与容器连接的抽吸给该液压泵侧输送来自压力介质储存器的压力介质。作业液压系统的液压泵通常构造为在打开的回路中运行的液压泵，其以用于压力介质的抽吸连接端通过抽吸侧与容器连接并且输送压力介质到与输送连接端连接的输送管路中。在泵式运行中，其中液压泵由正在运行的内燃机驱动，液压泵通过抽吸侧从容器抽吸压力介质并且将该压力介质输送到输送管路以便作业液压系统的负载的供给。如果液压泵在抽吸侧在压力下由压力介质储存器施加压力介质，那么液压泵在静液压驱动机构的相同转向和压力介质的相同流向的情况下作为马达工作，该马达实现了，在内燃机曲轴上产生在起动-停止功能范围中用于起动内燃机的扭矩和/或在正在运行的内燃机的情况下输出附加扭矩到曲轴，以便在助力驱动装置的范围中卸载并且支持正在运行的内燃机。 

助力驱动装置通过作业液压系统的液压泵的马达式运行在正在运行的内燃机的情况下实现了降低内燃机的燃料消耗。此外可以通过静液压助力驱动装置减小内燃机的功率。内燃机的这样精简特别是在内燃机的遵循法定的排放标准中具有优点。 

为了在这样的静液压驱动机构中实现马达式运行，该静液压驱动机构在相同的转向和压力介质的相同流向的情况下作为泵和马达运行，需要的 是，在驱动机构的抽吸侧设置朝到容器的流通方向关闭的止回阀，该止回阀在马达式运行中关闭并且由此实现在抽吸侧中的压力形成并且阻止由压力介质储存器提供给抽吸侧的压力介质流出到容器中。 

由文献WO2012/125798A1的图1、2和文献EP2308795A1已知构造为作业液压泵的静液压驱动机构，其在泵式运行中可以用于供给作业液压系统的负载并且在保持相同的转向的情况下在马达式运行中可以用作内燃机的液压起动装置和/或助力驱动装置。为了在马达式运行中实现压力形成（其中给静液压驱动机构的与容器连接的抽吸侧从压力介质储存器提供压力介质），在抽吸侧设有朝容器的方向关闭的止回阀。