[发明专利]车用灯具及包括该车用灯具的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车用灯具及包括该车用灯具的车辆，具体是将多阵列（Multi-array）形态的LED阵列（LED array）作为光源使用的车用灯具及包括该车用灯具的车辆。

背景技术

作为车辆灯具的光源，最初使用的是各种形态的电灯泡（bulb），但如今已普遍利用用电的光切换效率高，发热量少，可实现小型化和轻量化，且寿命较长的LED（Light Emitting Diode）作为光源广泛使用。

一般LED的色温约达5500K，接近太阳光，使人的眼睛疲劳度最小化，而且尺寸也小，便于提高车用灯具设计的灵活性。

LED阵列是多个这种LED装配在一起形成的光源的一种，可以在多个LED中选择性地亮灯而直接实现各种光束模式。因此可以用于车辆的前照灯和尾灯，有效实现各种光束模式。

图1是将LED阵列作为光源使用，并使用非球面镜片的车用灯具示意图。根据图1，可以在LED阵列10前面安装非球面镜片20组成车用灯具。经过非球面镜片20焦点（F）的光通过非球面镜片20后直行。焦点（F）在光轴上，则通过非球面镜片20的光与光轴平行直行。

此时，LED阵列10一般多个LED沿一定方向排列配置。随之从离非球面镜片20的焦点（F）较远的LED阵列10的上侧端部和下侧端部（图1的A）附近照射（illumination）的光会超出非球面镜片20的焦点（F），因此穿过非球面镜片20后发生像差（aberration）而发生光线模糊现象。

发明内容

为克服所述问题，本发明提供一种使用LED阵列和非球面镜片时减少像差而防止光线模糊的车用灯具以及包括该车用灯具的车辆。

为实现所述目的，本发明采用的技术方案是提供一种车用灯具，作为包括多个LED向照射方向(illumination direction)排列在同一个位置而形成的LED阵列和配置于所述LED阵列前面的非球面镜片的车用灯具，包括多个所述LED上分别形成而将从所述LED照射的光反射到所述非球面镜片的反射镜；照射方向上的从所述反射镜的后端到前端的距离满足，所述反射镜与经过所述非球面镜片焦点的光轴配置得越远，则形成得越大。

优选地，从所述LED的排列方向上，多个所述反射镜的宽度分别不同地形成。

优选地，从所述LED的排列方向上，多个所述反射镜的宽度满足，所述反射镜与所述光轴配置得越远，则形成得越大。

优选地，所述反射镜包括抛物线（parabola）形态的反射面和双曲线（hyperbola）形态反射面中的某一个反射面。

为实现所述目的，本发明还提供一种包括上述车用灯具的车辆。

本发明具有的优点在于：

本发明的优点在于，在每个LED阵列的LED上分别安装反射镜，反射镜离经过非球面镜片焦点的光轴越远，从反射镜的后端到前端的距离越大，使照射位置与非球面镜片中心之间的距离越近而减少像差，进而防止光线模糊现象的发生。

附图说明

图1是使用LED阵列作为光源并使用非球面镜片的车用灯具示意图；

图2是本发明优选实施例的车用灯具的示意图；

图3是因像差而发生光线模糊现象的传统车用灯具的照明图像图片；

图4是像差被改善而光线模糊现象减少的本发明优选实施例的车用灯具照明图像的图片。

图中：

100 : 车用灯具;             110, 120, 130, 140, 150 : 反射镜;

10 : LED阵列;              11, 12, 13, 14, 15 : LED;

20 : 非球面镜片。

具体实施方式

下面参照附图，对发明优选实施例详细进行描述。不同附图中的同一个构件尽量用同一个符号表示。下面对本发明的优选实施例进行描述，但该实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的技术特征是，反射镜从非球面镜片的焦点离得越远，照射位置和非球面镜片中心之间的距离越近而减少像差。

图2是本发明优选的一个实施例的车用灯具示意图。图2是为明确理解本发明的概念，只对具有主要特征的部分明确做出图示，因此图解可以进行多种变形，而本发明的保护范围不仅限于附图中图示的特定形状。