[发明专利]流体泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种流体泵；更具体地涉及一种燃料泵；并且更具体地涉及一种具有电动机的燃料泵，该电动机具有电动机框架，该框架限定上轴套，并保持下轴套与上轴套的同轴关系。

背景技术

已知流体泵、更具体地是用于将燃料例如从机动车辆的燃料箱泵送到机动车辆的内燃机的燃料泵。美国专利申请公开第2010/0047090A1号示出一种类型的燃料泵，该燃料泵包括叶轮。入口板设置成与叶轮的一个表面相邻，而出口板设置成与叶轮的与入口板相对的表面相邻。燃料泵的电动机包括联接于叶轮的轴杆。轴杆的一个端部由与出口板一体形成的下轴套径向支承，而轴杆的另一端部由在电动机底座内形成的上轴套支承。下轴承的径向位置由出口板的外直径和外壳的内直径决定，而上轴套的径向位置由电动机基座的外直径与外壳的内直径决定。由于使用不同的工具来制造外壳、电动机基座和出口板，所以会难以保持上轴套和下轴套之间的充分同轴关系。

需要的是一种将上述缺点中的一个或多个减到最少或消除上述缺点中的一个或多个的燃料泵。

发明内容

简略来说，流体泵包括用于将流体引入流体泵的入口和用于将流体从流体泵排出的出口。流体泵还包括电动机，该电动机具有绕轴线转动的轴杆，该轴杆具有上端部和下端部。流体泵还包括电动机框架，该电动机框架具有顶部部段、底部部段和使顶部部段以及底部部段轴向分开的多个腿部。流体泵还包括用于径向支承轴杆的下端部的下轴套。顶部部段在其内形成上轴套，用以径向支承轴杆的上端部，而底部部段保持下轴套和上轴套之间的同轴关系。

附图说明

将参考附图来进一步描述本发明，其中：

图1是根据本发明的燃料泵的分解轴测图；

图2是根据本发明的燃料泵的轴向剖视图；

图3是根据本发明的燃料泵的一部分的分解轴测图；

图4是根据本发明的燃料泵的电动机框架的轴测图；以及

图5是以不同定向示出的图4的电动机框架的轴测图。

具体实施方式

将参照图1和2，它们分别是示出为用于将例如汽油或柴油的液体燃料从燃料箱（未示出）泵送到内燃机（未示出）的燃料泵10的流体泵的分解轴测图和轴向剖视图。尽管流体泵示出为燃料泵10，但应理解到本发明不限于燃料泵，它还可应用于泵送除了燃料外的流体的流体泵。燃料泵10一般包括位于一个端部处的泵部段12、与泵部段12相邻的电动机部段14和位于燃料泵10的与泵部段12相对的端部处的、与电动机部段14相邻的出口部段16。燃料泵10的外壳18将泵部段12、电动机部段14和出口部段16保持在一起。燃料在泵部段12处进入燃料泵10，如后文更详细所述那样，泵部段12的一部分通过电动机部段14转动，且燃料经由电动机部段14泵送到出口部段16，燃料在该出口部段处离开燃料泵10。

电动机部段14包括设置在外壳18内的电动机20。电动机20包括从电动机延伸到泵部段12内的轴杆22。当向电动机20供给电流时，轴杆22绕轴线24转动。下文更详细地描述电动机20。

继续参照图1和2，泵部段12包括入口板26、叶轮28和出口板30。入口板26设置在泵部段12的远离电动机部段14的端部处，而出口板30设置在泵部段12的靠近电动机部段14的端部处。入口板26和出口板30均相对于外壳18固定，以防止入口板26和出口板30相对于外壳18作相对运动。出口板30在其面向入口板26的那侧形成间隔环32。叶轮28轴向设置在入口板26和出口板30之间，以使叶轮28被间隔环32径向围绕。将叶轮28固定到轴杆22，以使叶轮28以一对一的关系随轴杆22转动。在轴线24方向，间隔环32的尺寸设计成比叶轮28的尺寸略厚，即，间隔环32沿轴线24方向的尺寸大于叶轮28沿轴线24方向的尺寸。以此方式，例如通过卷边压接外壳18的靠近出口板30的端部来将入口板26、出口板30和间隔环32固定到外壳18内。由卷边压接过程产生的轴向力将由间隔环32来承受，由此防止叶轮28紧紧夹持在入口板26和出口板30之间，这将阻止叶轮28自由转动。间隔环32的尺寸还设计成具有比叶轮28的外直径大的内直径，以允许叶轮28在间隔环32内且轴向在入口板26和出口板30之间作自由转动。尽管间隔环32示出为与出口板30制成一件，但应理解到间隔环32可替代地制成单独部件，使该单独部件轴向捕获于出口板30和入口板26之间。