[发明专利]分离式无线停车记录仪系统在审

专利信息
申请号: 201410048285.6 申请日: 2014-02-12
公开(公告)号: CN103888722A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 陈德裕;曹庆红;杭月芹;李跃华 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;G07C5/08
代理公司: 南通市永通专利事务所 32100 代理人: 葛雷
地址: 226019*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分离 无线 停车 记录仪 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种停车记录仪。用于对汽车泊位后四周情况及车内情况进行实时监控,以获取发生车内盗窃、车外碰撞、划伤等信息,涉及视频的采集、传输、处理和存储以及2.4G无线通信技术。

技术背景

随着我国城市化建设步伐的加快以及互联网的广泛普及,人们的生活越来越趋于智能化。为了更好地实时掌握第一现场信息,摄像头被用于社会各个方面,如交通、家居、医院、森林监测等等。同时,随着人民生活水平的不断提高,汽车在人们日常生活和工作中占据着越来越重要的地位,汽车行业的日益成熟,使得汽车越来越大众化、平民化,许多家庭都拥有了私家车。但不少车主都有过爱车被人莫名其妙划伤的遭遇,不管是被不懂事的小孩拿硬物划了,还是有人恶意划伤车子发泄报复,汽车在车主不在场也不知情的情况下被划伤,车主的心里总归是不舒服的,而且车身油漆被划伤后,修复起来费钱又费时而且会影响到车主的工作与生活。车身被划经济损失比较大,所以一些车主便想到了投保车身划痕险,但由于该保险风险高,保险公司无利可图,鲜有保险公司开展此项保险业务。极少数有该项业务的保险公司也是有条件的,比如说车龄必须在2年以内,而且保险金额最高额度为5000元,每发生一次赔偿,要累计计算赔偿金额,如果累计赔偿金额超过5000元的保险金额时,这个保险责任就终止。目前市场上流行的汽车行驶记录仪主要是针对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录和存储,但如果长时间把记录仪充当监控使用,会使车内电瓶电耗完导致车无法启动和加速零件老化,影响机器使用寿命。另一方面,现有的行车记录仪也是将记录的视频信息存储在同一仪器中,要是盗车者或者敲车门、敲车窗而实施盗窃者将记录仪一便盗走,此情况下的记录仪就没有任何作用可谈了。所以一些司机开始另寻其他途径保护自己的车,如将车停在有监控设备的停车位,但是这就面临另外一个问题,并不是所有可以停车的地方都有监控设备,这样车主就想到在自己车上安装摄像头进行实时监控,同时将存储部分与视频获取部分分开部署(将存储部分采用隐藏的方式)。因此,分离式无线停车记录仪的应运而生,同时为解决上述难题提供了有效的解决途径。

近年来,国内外学者将监控摄像头应用于许多领域,如美国Vetronix公司利用监控摄像头实现对交通的智能调度和防盗;我国的张永兵将摄像头用于上海松江智能公交系统中,实现公交运行过程中的实时监控、视频监控回放、犯罪嫌疑人员监控等;胡辉红将监控摄像头用于工程机械中,实现工程机械智能化和远程监控;田仲富等基于S3C2416硬件平台运行Linux嵌入式操作系统,实现车辆定位数据接收、无线通信等功能;宋慧等将监控摄像头用于智能建筑中,实现安防功能;张海松等利用监控摄像技术在DEM中实现林火定位;魏远峰等开展了远程视频监控在森林资源保护工作中的应用,在林业案件查处、木材运输检察等方面取得了成功的实用经验。虽然目前有关摄像头的应用比较多,但目前还没有产品针对汽车泊位的情况进行记录。本产品采用热红外和振动的自启动方式,以广角双摄像头多角度拍摄,并配有红外夜视功能,能捕获高清晰图像数据,并通过2.4G无线技术进行数据传输,采用MPEG-4编码方式,以AVI录制格式实现分离式存储。系统采集部分和存储部分均采用自备电源,采用低能耗的设计理念,保证了汽车熄火后不占用额外电能。同时,采用无线方式,又使得本产品在安装方便、快捷,且不影响车厢内的美观,采用流行式外形设计,实现产品不会影响车内视觉。

2.4G无线技术,是频段处于2.405GHz-2.485GHz之间的无线通信技术。这个频段是国际规定的免费频段,是不需要向国际任何组织缴纳任何费用的。这也是2.4G无线技术的一大优势,此外,它还拥有理论上2M的数据传输速率,比蓝牙的1M理论传输速率翻一番。在功耗方面,较红外、蓝牙、Wi-Fi都大大降低。保密性和抗干扰性也丝毫不比蓝牙技术差。同时,因为采用开放式的网络协议,在价格上具有绝对优势,具有重要的实际应用前景。2.4G技术的采用,主要是基于把视频获取和存储分离开来,以进一步保证信息的安全可靠。

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