[发明专利]用于导航和基于位置的服务的调整性用户引导在审
申请号: | 201410043834.0 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN103968853A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | O.尖霍尼;P.王 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;何逵游 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 导航 基于 位置 服务 调整 用户 引导 | ||
1. 一种用于为驾驶员导航提供调整性引导的方法,所述方法包括:
记录由车辆中的导航系统检测到的导航误差的导航误差数据;
分析导航误差数据来检测导航误差中的模式;以及
提供调整性驾驶员导航引导,其中基于导航误差中的模式来做出引导的调整。
2. 如权利要求1所述的方法,进一步包括:将导航误差数据通信至服务器计算机。
3. 如权利要求2所述的方法,其中,分析导航误差数据是在服务器计算机上执行的,并且服务器计算机与提供调整性驾驶员导航引导的路线规划系统通信。
4. 如权利要求1所述的方法,其中,分析导航误差数据和提供调整性驾驶员导航引导是在车辆中的导航系统上执行的。
5. 如权利要求1所述的方法,其中,导航误差包括导航系统误差和驾驶员误差,并且通过路线重新计算、驾驶员对更多信息的请求、或规划路线的偏离来检测驾驶员误差。
6. 如权利要求5所述的方法,其中,驾驶员误差包括错过了转弯或高速路出口、在错误位置或向错误方向转弯、选择了错误的高速路出口、和驶过了选择的最终目的地。
7. 如权利要求1所述的方法,其中,导航误差数据包括日期和时间、车辆的道路位置、误差类型、关于车辆的信息、驾驶员标识、车辆速度、道路性质、道路状况和交通状况。
8. 如权利要求1所述的方法,其中,分析导航误差数据包括使用机器学习技术。
9. 一种用于为驾驶员导航提供调整性引导的方法,所述方法包括:
记录由车辆中的导航系统检测到的导航误差的导航误差数据,其中导航误差包括导航系统误差和驾驶员误差,并且通过路线重新计算、驾驶员对更多信息的请求、或规划路线的偏离来检测驾驶员误差;
将导航误差数据通信至服务器计算机;
在服务器计算机上分析导航误差数据来检测导航误差中的模式,包括由个体驾驶员做出的误差的模式和在特定道路位置处做出的误差的模式;
将关于导航误差中的模式的信息合并为路线规划系统中的性质;以及
从路线规划系统提供调整性驾驶员导航引导,其中基于导航误差中的模式来做出引导的调整。
10. 一种用于为驾驶员导航提供调整性引导的系统,所述系统包括:
多个车辆,每个车辆配备有导航系统,所述导航系统被构造成用以检测导航误差并记录用于误差的导航误差数据;
误差分析器,其接收来自所述多个车辆中的导航系统的导航误差数据,所述误差分析器被构造成用以检测导航误差中的模式;和
路线规划器,其被构造成用以提供调整性驾驶员导航引导,其中基于导航误差中的模式来做出引导的调整。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410043834.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。