[发明专利]部分一体化的排气歧管

权利要求书

1. 一种用于多气缸内燃发动机的部分一体化的歧管组件，包括：

气缸盖，其具有本体部分和与发动机缸体中的每个气缸相对应的至少一个端口；和

歧管部分，其包括：

第一腿部，其联接至本体部分并具有穿过其中形成有第一通路，用以提供从形成于所述气缸盖中的第一端口到形成于第一凸缘中的第一排出端口的流体连通，其中所述第一凸缘设置在所述第一腿部的与所述本体部分相对的端部上；

第二腿部，其与所述本体部分一体地形成，并与所述第一腿部分离，且穿过其中形成有第二通路，用以提供从形成于所述气缸盖中的第二端口到形成于第二凸缘中的第二排出端口的流体连通，其中所述第二凸缘设置在所述第二腿部的与所述本体部分相对的端部上；

第三腿部，其与所述本体部分一体地形成，但与所述第一腿部分离地形成，且穿过其中形成有第三通路，用以提供形成从形成于所述气缸盖中的第三端口直到形成于第三凸缘中的第三排出端口的流体连通，其中所述第三凸缘设置在所述第三腿部的与所述本体部分相对的端部上；

其中，所述第一腿部的长度基本上短于所述第二腿部的长度，并且基本上短于所述第三腿部的长度。

2. 如权利要求1所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第二腿部和所述第三腿部的长度是所述第一腿部的长度的至少3倍。

3. 如权利要求1所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第一通路的输送体积基本上小于所述第二通路的输送体积，并且基本上小于所述第三通路的输送体积。

4. 如权利要求3所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第二通路的输送体积和所述第三通路的输送体积是所述第一通路的输送体积的至少3倍。

5. 如权利要求1所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第一腿部与所述本体部分一体地形成，但是与所述第二腿部和所述第三腿部分离地形成。

6. 如权利要求1所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第三腿部介于所述第一腿部与所述第二腿部之间。

7. 如权利要求6所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第三腿部包括：第一分支，其具有穿过其中形成的所述第三通路，用以提供来自所述第三端口的流体连通；和第二分支，其具有穿过其中形成的第四通路，用以提供来自形成于所述气缸盖中的第四端口的流体连通，所述第二分支在所述第三排出端口的上游与第一分支接合。

8. 如权利要求1所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述气缸盖包括与发动机缸体中的每个气缸相对应的一对端口，包括第一对端口、第二对端口和第三对端口。

9. 如权利要求8所述的部分一体化的歧管组件，其中，所述第一腿部包括：第一对管道，用以提供从所述第一对端口到所述第一通路的流体连通；第二对管道，用以提供从所述第二对端口到所述第二通路的流体连通；和第三对管道，用以提供从所述第三对端口到所述第三通路的流体连通。

10. 一种用于多气缸内燃发动机的部分一体化的歧管组件，包括：

气缸盖，其具有本体部分，所述本体部分适于联接至发动机缸体，并具有与发动机缸体中的每个气缸相对应的至少一个端口；和

歧管部分，其包括：

第一腿部，其联接至所述本体部分，并具有与所述本体部分相对的第一自由端，所述第一腿部具有穿过其中形成的第一通路，用以提供从形成于所述气缸盖中的第一端口到形成于所述第一自由端中的第一排出端口的流体连通；和

第二腿部，其与所述本体部分一体地形成，但与所述第一腿部分离地形成，并具有设置于其与所述本体部分相对的端部上的第二自由端，所述第二腿部具有：第二通路，其穿过所述第二腿部形成，用以提供从形成于所述气缸盖中的第二端口到形成于所述第二自由端中的第二排出端口的流体连通；和第三通路，其穿过所述第二腿部形成，用以提供从形成于所述气缸盖中的第三端口到形成于所述第二自由端中的第三排出端口的流体连通；

其中，所述第一腿部的长度基本上短于所述第二腿部的长度。