[发明专利]阀控单元负载口独立控制多缸流量分配液压系统有效
申请号: | 201410028822.0 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN103807236A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 张斌;王双;俞敏;谢科;杨华勇 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元 负载 独立 控制 流量 分配 液压 系统 | ||
1. 一种阀控单元负载口独立控制多缸流量分配液压系统,其特征在于:包括控制器(1)、变量泵(2)、减压阀(3)、比例溢流阀(4)、第一压力传感器(5)、四个结构相同的阀控单元(6,7,8,9)、和两个液压缸(10、11);变量泵(2)的出油口分别与比例溢阀(4)的进油口、减压阀(3)的进油口、第一压力传感器(5)、第一阀控单元(6)进油口P、第二阀控单元(7)进油口P、第三阀控单元(8)进油口P、第四阀控单元(9)进油口P相连;减压阀(3)的出油口分别与第一阀控单元(6)先导油口C、第二阀控单元(7)先导油口C、第三阀控单元(8)先导油口C、第四阀控单元(9)先导油口C相连;第一阀控单元(6)工作油口A与第一液压缸(10)无杆腔相连,第二阀控单元(7)工作油口A与第一液压缸(10)有杆腔相连;第三阀控单元(8)工作油口A与第二液压缸(11)无杆腔相连,第四阀控单元(9)工作油口A与第二液压缸(11)有杆腔相连;控制器(1)分别与变量泵(2)、比例溢流阀(4)和四个阀控单元(6,7,8,9)的CAN接口(19)电连接。
2. 根据权利要求1所述的一种阀控单元负载口独立控制多缸流量分配液压系统,其特征在于:所述四个结构相同的阀控单元(6,7,8,9),均包括第二压力传感器(12)、阀芯位移传感器(14)、溢流阀(15)、单向阀(16)、滤网(17)、先导阀(18)、主阀(13)和CAN接口(19);第一阀控单元(6)的先导油口C与滤网(17)的进油口相连;滤网(17)的出油口与先导阀(18)的进油口相连;先导阀(18)的两个工作油口分别与主阀(13)左右两端的液控端相连;第一阀控单元(6)的进油口P与主阀(13)的进油口相连;第一阀控单元(6)的出油口T分别与主阀(13)的回油口、溢流阀(15)的回油口、单向阀(16)的进油口相连;第一阀控单元(6)的工作油口A分别与主阀(13)的工作油口、第二压力传感器(12)、溢流阀(15)的进油口和单向阀(16)的出油口相连;阀芯位移传感器(14)安装在主阀(13)右端的液控端上;CAN接口(19)分别与第二压力传感器(12)、阀芯位移传感器(14)和先导阀(18)电连接;另外三个阀控单元(7,8,9)连接关系与第一阀控单元(6)相同。
3. 根据权利要求1所述的一种阀控单元负载口独立控制多缸流量分配液压系统,其特征在于:所述控制器(1)为可编程控制器。
4. 根据权利要求1所述的一种阀控单元负载口独立控制多缸流量分配液压系统,其特征在于:所述的四个结构相同的阀控单元(6,7,8,9)的先导阀(18)均为三位四通电控比例阀,所述主阀(13)均为三位三通液控比例阀。
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