[发明专利]无动力任意液位收油装置

说明书

技术领域

本发明涉及石油、化工、电力和环保行业含油污水调节罐。

背景技术

对于含油污水调节罐目前收油装置一般为溢流收油形式，油面上浮渣等容易阻滞收油，影响收油效果；常规配水管为铰支摆臂结构，摆臂关节位置容易造成泄漏。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种收油效果好、不易泄漏的无动力任意液位收油装置。

本发明的目的是这样实现的：无动力任意液位收油装置，包括收油筒，收油筒的上部为圆柱形，收油筒下部为上大下小的锥台形，收油筒的外周通过硬管连接第一浮筒，收油筒的上部设置收油口，在收油口处设置刮油转轮，刮油转轮支撑在收油筒上，所述收油筒上穿置吹气管，吹气管的出气端与刮油转轮对应布置，收油筒的上端设置排气口，收油筒的下端设置排油口。

将收油装置放置在罐体的中心，采用水车式气驱动刮油转轮，刮油转轮均布安装在收油装置四周，吹气管内的压缩空气驱动刮油转轮叶片转动，将油及浮渣强制刮入收油筒内，然后通过排油口的软管将油导出罐外，完成收油。本发明收油效果好，解决目前收油装置的溢油形式，油面浮渣等阻滞收油的缺点。

本发明的收油口下方的收油筒为双层，双层收油筒之间形成夹层，收油筒上连接与所述夹层相连通的调节水进出管。中间夹层可在罐外进行进水和排水来调整收油装置吃水深度，实现在线实时调节收油液面，从而可以适应不同进水含有量工况。

本发明的双层的收油筒上连接一根与夹层相连通的吸排气管。

本发明的收油筒的下方设置固定环形进水管，固定环形进水管连接进水口，在固定环形进水管的上方设置浮动环形进水管，浮动环形进水管连接若干个第二浮筒，所述收油筒设置在浮动环形进水管内；所述固定环形进水管上连接两根固定钢管，每根固定钢管的出水端分别连接U形增强型软管，每根增强型软管的出水端分别与所述浮动环形进水管连接，浮动环形进水管的上方连接若干个喷嘴，每个喷嘴分别按同一角度斜向布置。本发明采用了固定式环形进水管上安装吊臂式钢管结构，采用U型增强型软管与浮动环形配水管连接，浮动环形配水管在浮筒浮力作用下上下浮动，互不干涉，整个结构无机械转动部件，寿命长，性能可靠。喷嘴在液面上切向喷水，使液面形成微转动，在转动的离心力作用下，油向中心聚集，利于收油装置收油。

附图说明

图1为本发明在高水位的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本发明在低水位的结构示意图。

图4为图1的局部示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为图1的局部示意图。

图中，1罐体，2收油筒，3第一浮筒，4第二浮筒，5浮动环形进水管，6固定环形进水管，7喷嘴，8硬管，9收油口，10刮油转轮，11排气口，12吹气管，13吸排气管，14调节水进出管，15排油口，16进水口，17固定钢管，18连接件，19增强型软管。

具体实施方式

如图1－6所示，本发明主要包括设置在罐体1中心的收油筒2，收油筒2的上部为圆柱形，收油筒2下部为上大下小的锥台形，收油筒2的外周通过硬管8连接三个第一浮筒3，收油筒2的上部设置收油口9，在收油筒2上支撑四个刮油转轮10，每个刮油转轮10分别设置在收油口9处，收油筒2上穿置吹气管12，吹气管12的出气端与刮油转轮10对应布置，收油筒2的上端设置排气口11，收油筒2的下端设置排油口15。收油口9下方的收油筒2为双层，双层收油筒2之间形成夹层，收油筒2上连接与夹层相连通的调节水进出管14，双层的收油筒2上连接一根与夹层相连通的吸排气管13。

收油筒2的下方设置固定环形进水管6，固定环形进水管6固定连接在罐体1内，固定环形进水管6连接进水口16，在固定环形进水管6的上方设置浮动环形进水管5，收油筒2设置在浮动环形进水管5内，浮动环形进水管5连接若干个第二浮筒4。固定环形进水管6上连接两根固定钢管17，固定钢管17通过连接件18与罐体1固定，每根固定钢管17的出水端分别连接U形增强型软管19，每根增强型软管19的出水端分别与浮动环形进水管5连接，浮动环形进水管5的上方连接若干个喷嘴7，每个喷嘴7分别按同一角度斜向布置。