[发明专利]倒车雷达控制器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件，特别是涉及一种倒车雷达控制器。

背景技术

目前，倒车雷达在汽车上的使用比例越来越大，基本上中高档轿车都使用了标配，其通常由传感器、控制器、以及线束构成，其中传感器安装于车前或者车尾部保险杠上，控制器安装于车身上，线束将传感器、控制器、仪表盘连接。传感器发射和接收超声波，通过信号传输到控制器，控制器进行运算，计算出车体与障碍物的距离并传送至驾驶座前的显示屏上显示出来或者通过蜂鸣器或仪表盘声音报警方式提示驾驶员，可供驾驶员掌握车前、后的状况，避免车体与障碍物发生碰撞。

目前倒车雷达控制器的安装方式绝大多数有两种：一是将控制器固定在五金支架上，再将五金支架通过螺栓螺母固定在车身上；二是在控制器上形成安装孔，车身上焊接有螺母，控制器通过螺栓与车身上的螺母固定连接，以上方式不仅在车身上需要焊接螺母，而且安装控制器时需要使用螺栓固定，不仅浪费材料，而且增加了安装工时，增加了成本。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种结构简单、安装方便的倒车雷达控制器。

一种倒车雷达控制器，包括本体以及由本体向外延伸的卡扣座，所述卡扣座包括连接部以及由所述连接部向外延伸的弹性卡扣部，所述连接部与本体的一侧相连接，所述卡扣部整体呈筒状，包括两扣片，两扣片之间形成间隙，每一扣片的末端的外表面向外凸出形成扣钩。

相较于现有技术，本发明倒车雷达控制器设有卡扣座，通过卡扣座的卡扣部的弹性形变，将控制器固定连接于汽车车身上，结构简单，安装方便，省时省力，有效降低成本。

附图说明

图1为本发明倒车雷达控制器的结构示意图。

图2为本发明倒车雷达控制器另一角度视图。

图3为本发明倒车雷达控制器安装于汽车车身的示意图。

图4为本发明倒车雷达控制器安装于汽车车身的另一角度视图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。

如图1及图2所示，本发明汽车雷达控制器10安装于汽车车身20上，其根据传感器的信号进行运算，计算出汽车与障碍物的距离并据此提示驾驶员，供驾驶员掌握车前、后的状况，避免汽车与障碍物发生碰撞。对应于所述控制器10，汽车车身20上形成有若干安装孔22，本实施例中，所述安装孔22为两个，每一安装孔22呈圆形。

所述控制器10包括本体12以及由本体12向外延伸形成的若干卡扣座14，每一卡扣座14与车身20上的一安装孔22相对应，两者卡扣相连将控制器10固定于汽车车身20上。本实施例中，所述卡扣座14为两个，对称地形成于控制器10的本体12的相对两侧。可以理解地，所述卡扣座14并不限于2个，其可以为3个、4个或更多个，卡扣座14也并不限于形成于控制器10的本体12的两相对侧面，其可以是在控制器10的本体12的任意侧面甚至所有侧面。相应地，车身20上的安装孔22也并不限于两个，其数量、位置与控制器10的卡扣座14一一对应即可。所述卡扣座14可以是具有一定弹性的塑胶件，通过其弹性形变实现安装固定。

每一卡扣座14包括一连接部16以及由所述连接部16向外延伸形成的一卡扣部18，所述连接部16包括底板162以及侧板164，所述底板162由控制器10的本体12的一侧面垂直向外延伸，所述侧板164为两个，均呈直角三角形，每一侧板164的两直角边分别与底板162的一侧边以及控制器10的本体12的一侧面相连，从而形成稳定的支撑。所述卡扣部18由底板162向下垂直延伸，包括两扣片182，两扣片182之间形成间隙184，本实施例中，所述卡扣部18整体大致呈圆筒状，其外径与车身20上的安装孔22的直径大致相当。每一扣片182的横截面大致呈半圆形，扣片182的末端的外表面上向外凸出形成有扣钩186，所述扣钩186的尺寸略大于车身20上的安装孔22的尺寸。对应于所述两扣片182，连接部16的底板162上形成有两凹槽166。