[发明专利]一种汽运收料检测方法及系统有效
申请号: | 201410020936.0 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN103743460A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 姬光刚;姜兴军;徐春玲;胡守忠;杨潇;张立冬;王平 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | G01G23/18 | 分类号: | G01G23/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽运收料 检测 方法 系统 | ||
1.一种汽运收料检测方法,其特征在于,包括:
获取待检测运输设备装载物料重量的理论值;
获取所述装载物料重量的实际值;
根据所述理论值与所述实际值计算独立预警参数,并存储所述独立预警参数,其中,所述独立预警参数为所述实际值相对于所述理论值的误差;
根据本次检测的独立预警参数以及该运输设备本次检测之前的所有独立预警参数计算该运输设备的综合预警参数,其中,所述综合预警参数为该运输设备本次检测之前的所有独立预警参数的平均值与第一权重系数的乘积加上本次检测的独立预警参数与第二权重系数的乘积;
根据所述独立预警参数以及所述综合预警参数进行报警。
2.根据权利要求1所述的汽运收料检测方法,其特征在于,所述根据所述独立预警参数以及所述综合预警参数进行报警包括:
当本次检测的独立预警参数大于设定的第一阈值,且所述综合预警参数大于设定的第二阈值时,进行一级报警;
当本次检测的独立预警参数大于设定的第一阈值,或所述综合预警参数大于设定的第二阈值时,进行二级报警;
当本次检测的独立预警参数小于设定的第一阈值,且所述综合预警参数小于设定的第二阈值,且该运输设备有过一级报警记录时,进行三级报警。
3.根据权利要求2所述的汽运收料检测方法,其特征在于,所述第一阈值为10%,所述第二阈值为6%。
4.根据权利要求1所述的汽运收料检测方法,其特征在于,所述获取待检测运输设备装载物料重量的理论值包括:
获取所述待检测运输设备装载物料的长度值、宽度值以及高度值;
根据所述长度值、宽度值以及高度值计算所述装载物料体积;
根据所述体积与所述物料的装载密度计算所述物料重量的理论值。
5.根据权利要求1所述的汽运收料检测方法,其特征在于,获取所述装载物料重量的实际值包括:
获取所述待检测运输设备与所述物料的整体重量;
获取卸载所述物料后的所述待检测运输设备的单体重量;
根据所述整体重量与所述单体重量计算所述实际值。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽运收料检测方法,其特征在于,所述检测报警为声音信号报警、或光信号报警、或声音信号报警与光信号报警的结合。
7.根据权利要求1-5任一项所述的汽运收料检测方法,其特征在于,所述第一权重系数为40%,所述第二权重系数为60%。
8.一种汽运收料检测系统,其特征在于,包括:
检测装置,所述检测装置用于获取待检测运输设备装载物料的把关参数;
控制器,所述控制器包括:计算单元,所述计算单元用于根据所述把关参数计算所述物料重量的理论值以及实际值,根据所述理论值与实际值计算本次检测的独立预警参数,根据该运输设备所有独立预警参数计算该运输设备的综合预警参数;报警驱动单元,所述报警驱动单元根据本次检测的独立预警参数以及综合预警参数生成报警驱动信号;存储单元,所述存储单元用于存储对应运输设备每次的独立报警参数以及报警记录;
报警装置,所述报警装置根据所述报警驱动信号进行检测报警。
9.根据权利要求8所述的汽运收料检测系统,其特征在于,所述把关参数包括:所述物料的长度值、宽度值以及高度值;所述待检测运输设备与所述物料的整体重量以及卸载所述物料后的该运输设备的单体重量。
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