[发明专利]路面摩擦系数与摩擦噪声的同步测试方法有效
| 申请号： | 201410014219.7 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN103712909A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 廖公云;蒋博;艾长发;王声乐 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02;G01H17/00 |
| 代理公司： | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人： | 王斌 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路面 摩擦系数 摩擦 噪声 同步 测试 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于：
使用摆式仪测试路面的摩擦系数；
使用声级计记录摆式仪橡胶片与路表纹理摩擦时产生的噪声，对其进行频谱分析，得到路表纹理降噪优化初始值；
根据噪声-时间变化曲线中的波峰位置，同步摩擦系数与摩擦噪声数据。
2.如权利要求1所述路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于，所述摩擦噪声测点距摩擦系数测点的横向距离为10至15厘米、竖向距离为10至15厘米。
3.如权利要求1所述路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于，该测试方法在潮湿路面上测量、或者在干燥路面上测量。
4.如权利要求1所述路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于，测试时实时记录气温。
5.如权利要求1所述路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于，测试时的背景噪声不大于50dB。
6.如权利要求2所述路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于：所述摩擦噪声测点为所述声级计手持位置，所述摩擦系数测点为所述摆式仪橡胶片与路表纹理摩擦位置。
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