[发明专利]一种高架桥护栏

说明书

 

技术领域

    本发明涉及道路交通设施领域，尤其是涉及一种高架桥护栏。

背景技术

随着城市道路交通的迅猛发展，许多大中城市建起了高架桥道路，为提高人们在高架桥上行驶车辆的安全性，需要用高架桥护栏对车辆进行分离。现有的高架桥护栏大多采用普通道路的护栏，由于高架桥上车速较高，导致高架桥护栏耐冲击强度不高、牢固度不强等缺陷，而采用金属制作的高架桥护栏还容易生锈、腐烂，建造及维护成本高。

发明内容

本发明的目的是针对现有高架桥护栏耐冲击强度不高、护栏连接牢固度不强的问题，提供一种结构简单、组装便捷的高分子材料护栏，通过本发明的技术，能够提高了高架桥护栏的牢固度及抗冲击强度，不生锈、不腐烂，降低了生产及维护成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高架桥护栏，包括底座、固定块、连接柱、连接槽、护栏和警示条，其特征在于：所述的底座与固定块之间设置有护栏，并在底座与固定块两端设置有连接柱，底座设置为“F”形结构，增大了接地面积，进而提高了高架桥护栏的稳固度，底座与固定块分别通过连接槽与连接柱连接，能够提高了高架桥护栏之间的牢固度，护栏通过卡扣分别于底座、固定块连接，提高了高架桥护栏的整体强度，增强了高架桥护栏的抗冲击能力，所述的连接槽设置在连接柱上，便于底座、固定块与连接柱连接，简化了高架桥护栏组装过程，提高了高架桥护栏组装的工作效率，所述的警示条设置在护栏上，便于提醒行人注意安全。

进一步，所述的连接槽横截面设置为梯形结构，每个连接柱上的连接槽数量为4-8个。

进一步，所述的警示条，其高度为40-70cm，每个护栏上的警示条数量为1-2个。

进一步，所述的护栏采用塑料或ABS高分子材料中的任意一种。

有益效果：本发明采用高分子材料，在连接柱上设置有梯形连接槽，提高了高架桥护栏的强度，增强了呼兰之间的牢固度，进而提高了高架桥护栏的耐冲击强度，同时还有不生锈、不腐烂、造价成本低、结构简单、便于安装等优点。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的局部结构示意图，示意连接柱结构。

图3为本发明的局部结构示意图，示意护栏与底座、固定块的连接结构。

图中：1.底座、2.固定块、3.连接柱、4.连接槽、5.护栏、6.警示条。

具体实施方式

实施例，如附图所示，一种高架桥护栏，包括底座1、固定块2、连接柱3、连接槽4、护栏5和警示条6，其特征在于：所述的底座1与固定块2之间设置有护栏5，并在底座1与固定块2两端设置有连接柱3，底座1设置为“F”形结构，增大了接地面积，进而提高了高架桥护栏的稳固度，底座1与固定块2分别通过连接槽4与连接柱3连接，能够提高了高架桥护栏之间的牢固度，护栏5通过卡扣分别与底座1、固定块2连接，提高了高架桥护栏的整体强度，增强了高架桥护栏的抗冲击能力，所述的连接槽4设置在连接柱3上，其横截面设置为梯形结构，每个连接柱3上的连接槽4数量为4个，便于底座1、固定块2与连接柱3连接，简化了高架桥护栏组装过程，提高了高架桥护栏组装的工作效率，所述的警示条6设置在护栏5上，其高度为50cm，每个护栏5上的警示条数量为1个，便于提醒行人注意安全。进一步，所述的护栏采用塑料或ABS高分子材料中的任意一种。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。