[发明专利]双级离心压缩机和对所述双级离心压缩机的静压气浮轴承供气的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种双级离心压缩机，尤其涉及一种双级离心压缩机和对所述压缩机的静压气浮轴承供气的方法。

背景技术

离心压缩机中，一般采用轴承进行支撑电机的转子，因此轴承是决定系统结构的关键部件；不同的轴承决定了机组的效率、寿命和维护成本。

在制冷行业，滚珠轴承、油膜轴承是离心压缩机中经常采用的支撑电机的转子的方式。这些离心压缩机需要额外的润滑油供给系统为轴承供油，还需要润滑油-制冷剂分离系统把进入到制冷剂中的润滑油分离开来，而且润滑油还会沉积在冷凝器和蒸发器铜管内表面，降低换热器的性能。离心压缩机运行一段时间后，其中的制冷剂因润滑油的掺混而性能降低，需要添加或更换制冷剂，供油系统也需要添加润滑油。冷凝器和蒸发器的铜管内表面还需要清洗。总之，润滑油的使用不仅增加了系统的复杂性，降低了系统的可靠性和性能，而且增加了维护成本。

发明内容

本发明的第一个目的是提供一种无需使用润滑油的双级离心压缩机。

本发明的第二个目的是提供一种对无需使用润滑油的对所述压缩机的静压气浮轴承供气的方法。

本发明解决第一个技术问题采用如下技术方案：一种双级离心压缩机，包括电机、第一级压缩机和第二级压缩机；所述第一级压缩机包括第一基座和第一壳体；所述第二级压缩机包括第二基座和第二壳体；

所述电机包括电机壳体和设置于所述电机壳体内的电机转子，所述电机转子包括第一输出端和第二输出端；

所述第一壳体和第二壳体分别固定于所述电机壳体的两端；

所述第一基座和第二基座分别固定于所述第一壳体和第二壳体上；

所述电机转子的第一输出端和第二输出端分别通过静压气浮轴承可转动地设置于所述第一基座和第二基座上。

可选的，所述静压气浮轴承包括轴承节流器和轴承外壳；所述轴承外壳包覆所述轴承节流器设置，并且所述轴承外壳具有供气口。

可选的，所述轴承节流器为多孔碳介质节流器。

可选的，所述双级离心压缩机还包括供气装置，所述供气装置包括第一进气管路和供气管路，且所述第一壳体和第二壳体分别设置有压缩气体出口部，所述第一进气管路连通于所述第一壳体或第二壳体的压缩气体出口部，所述供气管路连通于所述静压气浮轴承的供气口。

可选的，所述供气装置还包括第一单向阀、第一节流阀和第一储气罐，所述第一单向阀设置于所述第一进气管路中，所述第一节流阀设置于所述供气管路中，所述第一储气罐分别与所述第一进气管路和供气管路连通。

可选的，所述供气装置还包括第一冷凝器、泵、储能器、第二节流阀、气液分离罐、第三单向阀、第三节流阀、节流孔板和回液管路；所述第一冷凝器的底部设置有液体出口端和液体入口端，所述气液分离罐的内部设置有分离网，所述分离网将所述气液分离罐分为气体区和液体区；所述第一冷凝器的气体入口端连通于第一进气管路，所述第一冷凝器的液体出口端通过液体管道连通于所述气液分离罐的液体区，所述泵、储能器和节流孔板在所述液体管道上沿内部液体流动方向依次设置；所述供气管路与所述气液分离罐的气体区相连通，且所述第三单向阀和第三节流阀在所述供气管路上沿内部气体的流动方向依次设置；所述回液管路的一端连通于所述气液分离罐的液体区，另一端连通于所述第一冷凝器的液体入口端，所述第二节流阀设置于所述回液管路上。

可选的，所述供气装置还包括第二进气管路和第二单向阀；所述第二单向阀设置于所述第二进气管路上，所述第二进气管路的一端连通所述第一进气管路，另一端连通所述气液分离罐的气体区。

可选的，所述供气装置还包括高位液位开关和低位液位开关，所述高位液位开关和低位液位开关均设置于所述气液分离罐的液体区内，并电路连接至所述泵，且所述高位液位开关设置于所述低位液位开关上方。

可选的，所述供气装置还包括设置于所述供气管路上的压力表。