[发明专利]环境感知的分布式出租车汽车调度

说明书

背景技术

为运输安排经常可以是有挑战性的，尤其是当旅行者是在不熟悉的城市和/或外国。旅行者将经常首先利用（leverage）可用的第一本地出租车服务。然而，可能存在与该方法有关的各种类型的风险。例如，当呼叫用于出租车的服务或招呼出租车时，可能存在有关的语言障碍，其可能使得描述用于搭车的位置和/或所期望的目的地对乘客来说难于沟通。另外，（例如，如果城市密度大）寻找用于搭车的乘客对司机来说可能是个挑战。作为另一示例，一旦搭上乘客，不仅由于潜在的语言障碍，还由于对当地区域不熟悉，因此乘客就可能承担财务风险。例如，如果出租车司机不诚实和/或采取非必要的更长的路线到达乘客期望的目的地的话可能给乘客导致财务损失。在仍另一示例中，在散发香烟烟雾或具有极端不洁的内部的出租车中可能使乘客感觉不舒适。在极端境况下，还可能涉及个人安全风险（例如，在不安全的街道（neighborhood）中，在可能不稳定的世界部分中，等等），其中可能出乎意料地将没有疑心的乘客带到或开车通过危险地区，或更糟糕地将其绑架和/或劫持以勒索。简而言之，寻找高效、舒适、成本有效、并且安全的运输可能是困难的任务。

附图说明

图1是根据实施例的本文中描述的示例系统的框图。

图2-9是图解根据各种实施例的本文中描述的示例过程流程的序列图。

图10-19是图解根据各种实施例、如本文中描述的从分布式出租车调度服务器的角度的示例过程流程的流程图。

图20-27是图解根据各种实施例、如本文中描述的从用户设备的角度的示例过程流程的流程图。

图28是根据实施例的示例分布式出租车调度服务器的框图。

图29是根据实施例的示例出租车服务服务器或出租车汽车设备的框图。

图30是根据实施例的示例用户设备的框图。

在附图中，参考标号的最左边的（一个或多个）数字可以识别其中该参考标号最初出现的附图。

具体实施方式

本文中公开的是解决如何向旅行者提供促进便利、舒适、高效、成本有效、并且安全的出租车乘坐体验的出租车服务的技术问题的技术。采用本文中公开的该技术，所描述的第三方基于云的出租车服务可以通过利用旅行者的位置和偏好中的一个或多个、连同一个或多个出租车服务公司和/或汽车的位置、定价、可用性和历史回顾数据中的一个或多个允许服务的用户使用个人计算设备来请求并使用出租车服务。通过使用该服务，在旅行者和汽车之间的实时匹配可以被协调以向旅行者提供到旅行者期望的目的地的舒适、成本有效并安全的乘坐。

现在参考附图描述实施例，其中相似的参考标号可以指示相同或功能上类似的元素。虽然讨论了具体的配置和安排，但应理解的是，这么做仅为了例证性目的。相关领域技术人员将公认的是，可以使用其它的配置和安排而不脱离描述的精神和范围。对相关领域技术人员来说将显然的是，除了本文中描述的系统和应用，这也可以在各种其它系统和应用中被使用。

图1是根据实施例的示例系统100的框图。系统100可以包括分布式出租车调度服务的分布式出租车调度服务器102。系统100还可以包括一个或多个订阅出租车汽车服务的一个或多个出租车汽车服务服务器104-1到104-M（共同地，104），和/或位于订阅出租车汽车内的一个或多个出租车汽车设备106-1到106-X。包含出租车汽车设备106的出租车汽车中的一个或多个可以是或可以不是订阅出租车汽车服务之一的出租车汽车。例如，出租车汽车设备106-1A和106-1B可以在与维持出租车汽车服务服务器104-1的订阅出租车服务相关联的出租车汽车内，例如，而出租车汽车设备106-X可以在订阅私人拥有的出租车汽车内。向分布式出租车调度服务注册订阅出租车汽车服务和出租车汽车。系统100还可以包括分布式出租车调度服务用户（例如，出租车乘客）的一个或多个用户设备108-1到108-N（共同地，108）。分布式出租车调度服务器102、出租车汽车服务服务器104、出租车汽车设备106、和用户设备108可以经由网络110在通信。

可以在由分布式出租车调度服务器102的控制器执行或控制的软件和/或硬件中实现分布式出租车调度服务器102。虽然为了讨论的清楚和简易只图解了一个分布式出租车调度服务器，但是应领会的是，分布式出租车调度服务器可以包括多个分布式服务器计算机用于例如冗余和/或负载共享。