[发明专利]用于电力设备的机翼和涡轮机构造在审
申请号: | 201380078155.0 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN105378268A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 阿尔内·夸彭 | 申请(专利权)人: | 米内斯图股份公司 |
主分类号: | F03B17/06 | 分类号: | F03B17/06;F03D5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静;马强 |
地址: | 瑞典弗*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电力设备 机翼 涡轮机 构造 | ||
1.一种用于产生电力的电力设备(10),所述电力设备(10)包括结 构(7)和运载器(11),所述运载器(11)包括至少一个机翼(3), 所述机翼包括第一翼部(13)和第二翼部(14),所述运载器(11) 借助至少一条系绳(6)固定至所述结构(7);所述运载器(11) 借助经过所述机翼(3)的流体流在预定轨迹上移动,所述运载器(11) 包括机舱(4),所述机舱(4)包括发电机,所述机舱(4)附接至 涡轮机(12),其特征在于,至少所述第一翼部(13)布置为相对 于所述机翼(3)的水平中线(19)成第一角度(α),并且所述机 舱(4)附接至所述机翼(3)的面向所述第一翼部(13)折曲成角 度的方向的表面(17;20)。
2.根据权利要求1所述的电力设备(10),其中,所述第二翼部(14) 布置为相对于所述机翼(3)的所述水平中线(19)成第二角度(β), 并且其中,所述机舱(4)附接至所述机翼(3)的面向所述第一翼 部(13)和所述第二翼部(14)折曲成角度的方向的表面(17;20)。
3.根据权利要求1或2所述的电力设备(10),其中,所述机舱(4) 借助于塔架(5)附接至所述机翼(3)的所述表面(17;20),并 且其中,选取以下因素中的一个或多个,使得所述运载器(11)的 重心和所述运载器(11)的浮心基本上对应:
-所述第一角度(α)和所述第二角度(β),
-所述塔架(5)的高度,
-所述机舱(4)的重量
-所述机翼(3)的厚度
-所述机翼(3)的重量
-附接所述系绳(6)和所述运载器(11)的联结器(16)的位 置
-附接所述系绳(6)和所述运载器(11)的所述联结器(16) 的重量。
4.根据权利要求2或3所述的电力设备(10),其中,所述第一翼部(13) 的所述第一角度(α)和所述第二翼部(14)的所述第二角度(β) 是上反角。
5.根据权利要求4所述的电力设备(10),其中,将所述系绳(6)附 接至所述运载器(11)的所述联结器(16)位于所述运载器(11) 的所述机翼(3)上或者位于所述机翼(3)的内部上。
6.根据权利要求4或5所述的电力设备(10),其中,所述第一角度 (α)与所述第二角度(β)不同,并且将所述系绳(6)附接至所述 运载器的所述联结器(16)附接至与所述第一翼部(13)和所述第 二翼部(14)的中点隔开的点。
7.根据权利要求2或3所述的电力设备(10),其中,所述第一翼部 (13)的所述第一角度(α)和所述第二翼部(14)的所述第二角度 (β)是下反角。
8.根据权利要求7所述的电力设备(10),其中,将所述系绳(6)附 接至所述运载器(11)的所述联结器(16)位于所述机舱(4)上或 者位于所述机舱(4)的机壳中。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的电力设备(10),其中,当所述 第一角度(α)是上反角时,所述第一角度(α)相对于所述机翼(3) 的所述水平中线(19)在5°与20°之间,优选地,相对于所述机翼 (3)的所述水平中线(19)在10°与15°之间,并且其中,当所述 第一角度(α)是下反角时,所述第一角度(α)相对于所述机翼(3) 的所述水平中线(19)在-5°与-20°之间,优选地,相对于所述机翼 (3)的所述水平中线(19)在-10°与-15°之间。
10.根据权利要求2-8中任一项所述的电力设备(10),其中,当所述 第二角度(β)是上反角时,所述第二角度(β)相对于所述机翼(3) 的所述水平中线(19)在5°与20°之间,优选地,相对于所述机翼 (3)的所述水平中线(19)在10°与15°之间,并且其中,当所述 第二角度(β)是下反角时,所述第二角度(β)相对于所述机翼(3) 的所述水平中线(19)在-5°与-20°之间,优选地,相对于所述机翼 (3)的所述水平中线(19)在-10°与-15°之间。
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