[发明专利]小型摩托车有效
申请号: | 201380076358.6 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN105189275B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | T·J·阿内玛;T·范布勒格尔;J·舒特 | 申请(专利权)人: | 哈特移动有限责任公司 |
主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王爱华 |
地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 摩托车 | ||
1.一种小型摩托车(1),所述小型摩托车包括主车架(2),所述主车架具有沿着所述小型摩托车的轮廓延伸的车架部分(23),所述车架部分通过在所述车架部分之间支撑电驱动模块(56、58)的横梁部件(16-20)而桥接,
其特征在于,在倒落位置从小型摩托车的前侧向后侧观察,在前轮(6)和所述主车架(2)的切点(135)之间的切线(134)不与所述小型摩托车(1)的从前侧向后侧观察的轮廓线相交,
所述小型摩托车还包括至少部分地在所述主车架的所述切点(135)下部延伸的电池箱(61),
所述电池箱具有斜切的下部外边缘(136)从而与所述切线保持一距离,
平衡线(137)在所述主车架的切点(135)处与所述切线(134)垂直相交,其中,所述小型摩托车的重心位于所述平衡线的、与所述小型摩托车的下侧相同的一侧。
2.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,所述车架部分(23)形成一体型管状环(7)。
3.根据权利要求1或2所述的小型摩托车,其中,通过所述横梁部件支撑的电驱动模块包括一个或者更多的可移除的电池(58)和/或电力电子器件(56)和/或充电单元(53)。
4.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,一个或者更多的所述电驱动模块导热式连接至所述主车架(2)。
5.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,所述电池箱(61)悬置在所述主车架的相对的部分(8)之间以形成脚踏板(9)。
6.根据权利要求5所述的小型摩托车,其中,所述电池箱(61)包括可打开的顶板(62)。
7.根据权利要求6所述的小型摩托车,其中,所述顶板(62)分成后顶板部分(63)和前顶板部分(68),所述电池箱(61)具有滑动引导件(73),所述滑动引导件引导作为所述前顶板部分(68)的延伸部的引导滑件部件(71),以允许所述顶板在闭合所述电池箱(61)的闭合位置和使得能够竖直插入电池(58)并随之将电池倾斜至所述电池箱中的向上位置之间移动。
8.根据权利要求7所述的小型摩托车,其中,所述后顶板部分相对于所述电池箱可枢转,且所述前顶板部分相对于所述后顶板部分可枢转,所述前顶板部分的运动通过所述滑件部件(71、71)和所述后顶板部分来确定。
9.根据权利要求7或8所述的小型摩托车,其中,所述电池包括容置于所述的电池箱中的凹槽(77)中的把手(59)。
10.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,所述主车架(2)的一个或者更多个车架部分(23)包括至少一个凹槽,所述至少一个凹槽容置一个或者更多的覆盖面板(118-121)的边缘部分(123)。
11.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,从小型摩托车的前侧向后侧观察,第二平衡线(138)在所述小型摩托车平躺在一表面上时竖直地延伸通过所述主车架的切点(135),所述第二平衡线位于所述重心和转向车把(82)之间。
12.根据权利要求1所述的小型摩托车,其中,所述小型摩托车的重心处于所述电池箱(61)的高度上。
13.根据权利要求10所述的小型摩托车,其中,所述至少一个凹槽是沿着各自的车架部分的轴向方向延伸的狭缝(122)。
14.根据权利要求1所述的小型摩托车,所述小型摩托车包括一个或者更多的覆盖面板(118-121),其中,所述车架部分(23)具有容置至少一个覆盖面板(118-121)的边缘部分(123)的一个或者更多的凹槽(122)。
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