[发明专利]汽车显示装置

说明书

本发明涉及一种乘客室前部(3)的汽车显示装置(1)，包括，包括扁平屏幕(7)的显示模块(5)和所述扁平屏幕的支撑框架(9)，以及外壳(11)，该外壳(11)用于通过在前部(3)的显示区域(15)使得背部抵靠基准邻接部(13)而附接显示模块(5),其中该扁平屏幕(7)的支撑框架(9)通过连接元件(19)连接到该附接外壳(11)的底部，每个连接元件(19)支承抵靠附接外壳(11)，且支承抵靠支撑框架(9)。

技术领域

本发明涉及一种汽车显示装置。

有利地，这种类型的装置应用到汽车的控制和显示面板。

背景技术

在汽车中包含显示装置正变得日益常见，特别是包括扁平屏幕。

这些显示装置可只包括扁平屏幕，或可包含与扁平屏幕相关联的触摸式控制板，例如电容或电阻类型。在后一种情况下，可使用触摸板以确定用户手指的压力参数。之后通过包括微处理器的处理单元处理这些压力，例如，控制车辆的各种功能，如空调、音频系统、电话通信系统、多媒体系统或者导航系统等功能。

已知的，显示装置集成了控制和显示面板，其中围绕整个显示装置设置框架，隐藏扁平屏幕以及触摸板(如果存在)的边缘，因此，形成浮凸边界，一般为镶边类型，其在显示装置和框架之间限制空腔，。之后显示装置看起来是从框架的边缘中嵌入的。

因为造型，直接朝向用户的显示装置的表面与控制和显示面板的饰板的表面处于齐平的需求日益增加。显示装置还描述成“齐平的”，该英语词语表示显示装置的表面与饰板(fascia)对齐。因此，当手指越过显示装置然后越过饰板时，饰板的表面和显示装置的表面之间的水平差必须使得表面的变化是不可能或者几乎不可能察觉到的(当然，假设两个表面具有类似的粗糙度)。这个水平差已经量化为0.2mm或许0.15mm。

这个造型的期望引起了很多技术问题，特别是关于装配在一起的各个元件之间的游隙。

此外，会发现扁平屏幕保持在背面具有附接脚的支撑框架内。将这些附接脚直接拧紧在附接外壳上，该附接外壳自身在面板中开口的位置处连接到饰板的内表面的背面。

因为部件的机械尺寸的宽的范围以及制造公差，特别是那些附接外壳通常由塑料制成，很难控制扁平屏幕表面相对于饰板的基准框架的的精确位置。

发明内容

本发明的目的在于，通过提出一种显示装置使其能够避免显示装置的元件的制造公差和装配公差造成的定位问题，以至少在一定程度上克服上述的一些问题。

为此，本发明涉及一种乘客室的饰板的汽车显示装置，包括：

-一方面，显示模块，其包括

-扁平屏幕，和

-所述扁平屏幕的支撑框架，以及

-另一方面，用于该显示模块在饰板的显示区域中抵靠基准止挡部的背面附接的外壳,

其中该扁平屏幕的该支撑框架通过连接元件连接到该附接外壳的基座，每个连接元件一方面抵靠该附接外壳支撑，且另一方面抵靠该支撑框架支撑，以在背面占据至少某些游隙。

通过使用连接元件，每个连接元件一方面抵靠附接外壳支撑，且另一方面抵靠支撑框架支撑，以将模块支承抵靠饰板的基准止挡部，能够占据由于各个机械部件的制造公差产生的机械游隙，以及设置屏幕向上抵靠或尽可能接近饰板的基准系统。

该显示装置可以具有一个或多个以下特征，其被单独地或结合地考虑。

根据一个方面，该连接元件包括受压弹性元件，以保持该显示模块支承抵靠该饰板的基准止挡部。

由于该弹性元件被压缩，它们趋于将支撑外壳的基座与屏幕支撑框架分离，因此导致机械游隙被自动地占据。