[发明专利]方向盘的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种例如在汽车、船舶等中使用的方向盘、和用于对方向盘的轮缘部进行加热的加热单元，特别是涉及一种使得使用者在转向操作时不会感受到不适感的加热单元和方向盘。

背景技术

以往，提出有如下技术，即，为了在寒冷时供驾驶员的手取暖，在方向盘的轮缘部安装加热单元。并且，作为设置于方向盘的加热单元，例如，已知一种如专利文献1、2所示的在基材上以规定的图案形状配置线状加热器的加热单元。在此，作为基材，公开了各种发泡树脂片材、发泡橡胶片材、橡胶片材、无纺布、纺织布等。

专利文献1：日本特开2003－317905公报

专利文献2：日本特开2011－121477公报

发明内容

然而，在以上述专利文献1、2为代表的现有的加热单元中，如图9所示，由于只是在基材110、110`上配置线状加热器101，因此，在配置线状加热器101的部位会产生厚度。因此，在使用者握住方向盘时，会感到凹凸，导致在转向操作时感受到不适感。

本发明就是为了解决上述现有技术的缺点而提出的，其目的在于提供一种使得使用者在转向操作时不会感受到不适感的方向盘、和用于该方向盘的加热单元。

为了实现上述目的，本发明所涉及的加热单元，其由一对基材、和夹持配置在该一对基材之间的线状加热器构成，其中，该一对基材由高分子发泡体构成，该加热单元的特征在于，上述基材的配置上述线状加热器的部位的厚度以沿着该线状加热器的形状的方式变薄，由此，该加热单元形成为平坦的形状。

另外，考虑通过粘接层粘接上述一对基材，其中，该粘接层仅由粘合剂构成。在上述的结构中，不会损失加热单元的伸缩性，因此，能够适当地进行基材彼此的粘接。

另外，考虑上述线状加热器在最外层形成有热熔接部。在上述的结构中，不利用缝制等，而是仅利用热量，由此能够容易地将线状加热器固定在基材上。

本发明所涉及的方向盘，其中，在转向操纵时所把持的轮缘部构成为具有上述的加热单元、轮缘芯材、覆盖该轮缘芯材的覆盖材料，覆盖材料具有覆盖轮缘芯材的基体覆盖部、和配置在外表面侧的罩覆盖部，上述加热单元设置在基体覆盖部和罩覆盖部之间。

另外，本发明所涉及的加热单元的制造方法，该加热单元由一对基材、和线状加热器构成，其中，该一对基材由高分子发泡体构成，在上述一对基材之间，以规定的图案形状配置上述线状加热器，通过平板对上述基材进行加热加压，从而使上述基材的配置上述线状加热器的部位的厚度，以沿着该线性加热器的形状的方式变薄，由此，形成为平坦的形状的加热单元。

发明的效果

根据本发明，不会出现由线状加热器产生的凹凸，加热单元成为平坦的形状，因此，使用者在转向操作时不会感受到不适感。

附图说明

图1是将本发明所涉及的加热单元的结构的一部分切除而示出的俯视图。

图2是将本发明所涉及的加热单元的主要部分放大示出的剖面图。

图3是用于设置本发明所涉及的加热单元的方向盘的俯视图。

图4是用于设置本发明所涉及的加热单元的方向盘的轮缘部的剖面，其与图3的Ⅳ－Ⅳ部位相对应。

图5是将在本发明中使用的线状加热器的结构的一部分切除而示出的侧视图。

图6是将在本发明中使用的线状加热器的结构的一部分切除而示出的侧视图。

图7是表示在本发明中使用的热压式加热器制造装置的结构的图。

图8是表示在本发明的加热单元中，将线状加热器配置为规定的图案形状的状况的局部斜视图。

图9是将现有的加热单元的主要部分放大示出的剖面图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的优选实施方式进行说明。

(实施方式1)

首先，从本实施方式中的线状加热器1的结构开始说明。本实施方式中的线状加热器1形成为如图5所示的结构。首先，在外径约为0.2mm的由芳香族聚酰胺纤维束构成的加热器芯3的外周，使7根导体裸线5a对齐，该导体裸线5a由裸线直径为0.08mm的锡铜合金线构成，以1.00mm的间距将这些导体裸线5a卷绕安装成螺旋状，由此构成线状加热器1。此外，由聚氨酯构成的绝缘被膜5b以大约0.005mm的厚度覆盖于导体裸线5a上。线状加热器1形成为上述结构，其完成后的外径为0.38mm。