[发明专利]压缩机及涡轮制冷机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机及具备该压缩机的涡轮制冷机。

本申请根据2012年12月28日在日本申请的日本专利申请2012-288891号主张优先权，并将该申请的内容援用于此。

背景技术

涡轮制冷机是一种广泛使用于电气电子相关工厂等具有无尘车间的大型工厂的空调、和区域冷暖气等用途的大容量的热源设备。已知涡轮制冷机在附近配置有压缩机、冷凝器、蒸发器等构成设备并成为一体，并且被单元化(例如，参考专利文献1)。

作为涡轮制冷机，已知有使用二级离心式压缩机作为压缩机且在第一压缩段的下游结合中间冷却器的形式的制冷机。具体而言，被中间冷却器冷却的气体制冷剂经由围住构成第二压缩段的第二轮子的入口部周围的中间吸入腔室、以及形成于中间吸入腔室与设置于第二轮子的入口部周围的吸入流路之间的狭缝被导入第一压缩段的下游。

并且，在这种具有离心式压缩机的涡轮制冷机中，为了控制制冷机的动作范围，在构成第一压缩段、第二压缩段的轮子上分别设置有根据运行状况改变角度的可动翼片。可动翼片通过与离心式压缩机设置成一体的驱动装置而被驱动，该驱动装置的一部分(称作驱动机构)设置于中间吸入腔室内。

通常，为了减少中间吸入腔室的出口与主流路的合流位置处的流动的周向分布，设置于中间吸入腔室内部的驱动机构设置于从向中间吸入腔室导入气体制冷剂的吸入喷嘴沿周向180°的位置，即设置于相对于吸入喷嘴最远的位置。

并且，专利文献2中记载有为了实现离心式压缩机的紧凑化，在向离心式压缩机的轮子导入流体的吸入流路中具有向周向一侧引导较多流体的形状的制冷机。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2002-327700号公报

专利文献2：日本专利公开8-165996号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，如图6及图7所示，现有的单元化的涡轮制冷机101中，主要设备汇集配置，因此一定程度上配置得比较紧凑。现有的涡轮制冷机101具有压缩气体制冷剂的离心式压缩机2、使在离心式压缩机2中压缩的气体制冷剂冷凝液化的冷凝器3、暂时储存在冷凝器3中冷凝的液体制冷剂并进行中间冷却的中间冷却器4(节约器)、以及使从中间冷却器4导入的液体制冷剂蒸发的蒸发器5作为主要构成要件。

各个设备通过配管相连接。例如，离心式压缩机2上连接有用于将压缩后的制冷剂导向冷凝器3的吐出配管7、以及吸入来自蒸发器5的气体制冷剂的吸入配管8。并且，中间冷却器4和离心式压缩机2通过中间冷却器用气体制冷剂配管9相连接，所述中间冷却器用气体制冷剂配管将气体制冷剂从中间冷却器4的气相部导向离心式压缩机2的中间段。上述驱动装置37与离心式压缩机2设置成一体。

但是，就该现有的涡轮制冷机101而言，若考虑多个涡轮制冷机的保管时或输送时相邻配置或层叠，则并不能说是足以令人满意的配置。

为了实现装置的紧凑化，例如可以考虑改变上述驱动机构的位置而使压缩机的配置最优化等，但此时，驱动机构有可能使中间吸入腔室内的周向流动分布变得不均匀。

并且，专利文献2所记载的离心式压缩机中未设置有驱动机构，而且根据吸入流路形状的情况，向周向一侧引导流体，并没有考虑到引导后的流动分布的均匀性。

本发明提供一种能够使整体配置紧凑化的压缩机及具备该压缩机的涡轮制冷机。

用于解决课题的方法

(1)根据本发明的第1方式，压缩机具备：旋转轴，绕轴线旋转；多个叶轮，安装于所述旋转轴；主流路，将流体从前级的所述叶轮导向后级的所述叶轮；腔室，呈以所述轴线为中心的环状，且与所述主流路连通；吸入喷嘴，将流体从外周侧朝向内周侧导入到所述腔室；可动翼片，在所述主流路内沿所述轴线的周向间隔设置有多个，且通过可动来调整在所述主流路内流通的流体的流量；及驱动机构，设置于所述腔室内的所述吸入喷嘴的所述周向一侧，并改变所述多个可动翼片的角度，其中，所述吸入喷嘴朝向周向另一侧倾斜，以使在所述腔室内的周向一侧及周向另一侧中流向所述周向另一侧的所述流体的流量增加。

根据上述结构，通过在吸入喷嘴的周向一侧设置驱动机构，可以使压缩机的配置最优化，从而能够使涡轮制冷机的整体配置紧凑化。并且，吸入喷嘴倾斜，由此流向与驱动机构相反一侧的流量增加，腔室内的周向流动分布变得更加均匀。

(2)上述(1)所述的压缩机优选为，在所述吸入喷嘴的出口侧设置有引导叶片，所述引导叶片以使在所述腔室内的所述周向一侧及周向另一侧中流向所述周向另一侧的所述流体的流量增加的方式引导所述流体。