[发明专利]用于燃料模块的预过滤器在审

专利信息
申请号: 201380065300.1 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN104837539A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: B.戈尔;C.M.盖里里 申请(专利权)人: 大陆汽车系统公司
主分类号: B01D35/027 分类号: B01D35/027
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周春梅;董均华
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料 模块 过滤器
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年12月6日申请的美国非临时申请No. 14/098,889和2012年12月12日申请的美国临时申请No. 61/736,106的权益。以上申请的公开内容通过引用合并在本文中。

技术领域

发明大体涉及用于燃料模块的燃料泵预过滤器,所述预过滤器具有在一个或多个端口之间提供流体连通的通道。

背景技术

燃料泵预过滤器通常用在燃料系统中,以在燃料被燃料泵吸取之前从燃料中除去不期望的微粒和碎片。位于燃料箱内的燃料泵预过滤器通常是燃料模块的一部分,燃料模块包括燃料泵和各种阀。由于不同燃料箱的尺寸和形状,使燃料模块能够满足更小的包装要求以配合在不同形状的燃料箱内是有利的。但是,如果要求预过滤器的次要功能,例如从燃料模块的其它部件引导燃料流,则在燃料模块中使用的过滤器的大多数目前的设计没有能力满足更小的包装要求以及在燃料进入燃料泵之前对燃料提供合适的过滤。

因此,存在燃料泵预过滤器的需求,所述燃料泵预过滤器提供合适的过滤和流引导能力,同时满足更小的包装要求。

发明内容

本发明是用于燃料模块的预过滤器,所述预过滤器包括壳体,所述壳体具有第一部分和第二部分,当所述部分连接在一起时第一部分和第二部分形成通道。第一端口和第二端口一体形成为所述第二部分的一部分,且所述通道允许燃料在阀(例如与第一端口流体连通的恒温阀)和与所述第二端口流体连通的燃料泵之间流动。所述阀和所述泵两者都连接到所述预过滤器。所述壳体的第一部分包括网眼,所述壳体的第二部分也包括网眼,这允许布置在储器中的燃料流经每个网眼且进入所述第二端口,从而提供附加的燃料流以补充来自所述恒温阀的燃料流。

从下文提供的详细描述中,本发明的应用性的其他方面将会变得明显。应该理解,详细的描述和特定的实例,虽然简要地说明了本发明的优选实施例,但仅用于阐述的目的,并不旨在限制本发明的范围。

附图说明

从详细描述和附图中,将会更充分地理解本发明,其中:

图1是根据本发明的实施例的燃料模块的预过滤器的第一透视图;

图2是根据本发明的实施例的燃料模块的预过滤器的第二透视图;

图3是根据本发明的实施例的燃料模块的预过滤器的第一爆炸图;

图4是根据本发明的实施例的燃料模块的预过滤器的第二爆炸图;

图5是根据本发明的实施例的沿着图1的线5-5截取的横截面图。

具体实施方式

优选实施例的以下描述本质上仅仅是实例性的,决不旨在限制本发明、其应用或使用。

根据本发明的燃料模块的预过滤器在图中大体以10示出。预过滤器110包括壳体,大体以12示出,其具有第一部分14和第二部分16。作为第一部分14的一部分一体成型的是下部网眼18,且第一部分14还包括第一多个流区域20,其中下部网眼18的多个部分布置在流区域20中。在过滤器10的操作期间,燃料流经布置在流区域20内的下部网眼18的区域。还作为第一部分14的一部分而一体形成的是脊部22,脊部22在这个实施例中是U形脊部22。更具体地,脊部22与支撑板24一体形成,支撑板24与几个框架支撑件26形成在一起。下部网眼18与支撑板24和框架支撑件26形成在一起以形成流区域20。第一部分14还具有第二脊部28,第二脊部28也与支撑板24一体形成。第一脊部22和第二脊部28位于支撑板24的相同侧,在图3和5中最佳地示出。

再次基本参照各图,在第一部分14外周上的是外部凸缘30,外部凸缘30用于将第一部分14连接到第二部分16。第二部分16包括对应的外部凸缘32,当第二部分16附接到第一部分14时,外部凸缘32基本环绕第一部分14的外部凸缘30,在图5中最佳地示出。第一部分14的外部凸缘30包括第一突起34和凹槽36,第二部分16的外部凸缘32具有第二突起38,在组装期间,第二突起38在第一突起34上滑动且位于凹槽36中,从而在第一部分14和第二部分16之间提供了扣合配合和密封连接。

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