[发明专利]骑车训练装置

说明书

本发明披露了一种骑车训练装置，其被布置为控制骑车人所经历的滚动阻力，使得骑车人所经历的滚动阻力依据训练程序而改变。骑车训练装置包括电子控制单元和可变阻力单元，该可变阻力单元与自行车车轮相接合或安装在自行车车轮上，从而可以控制自行车的有效滚动阻力。

技术领域

本发明涉及用于自行车的骑车训练装置(CTD)。

背景技术

虚拟现实或地形模拟骑车装置可用于以固定方式使用或在室内使用，并且通常在室外天气不好的时候使用。然而，当室外天气很好但地形不适合期望的训练类型时，这些装置中很多用于地形模拟或骑程复现。

为了获得提高，运动员必须压迫自身达到最大耗氧量的较高百分比，从而获得成绩提升。当处于人口密集的区域时，为提高生理机能而训练的骑车人可能会面临很多问题。

随着技术和训练方法的改进，运动员开始达到这样的速度：以该速度进行训练，在人口密集区域不安全或不可行。为此，很多运动员在开始训练之前来往于远郊或山区范围。保持成绩提升的压力产生的弊端包括增加行进至所需地形区域所花费的时间，或者更极端的情况是不安全的骑行练习。

已注意到，最近发生了多起在自行车道上高速行驶的骑车人碰撞并致死行人的事故。其他已经发生的改变命运的意外事件的实例是在相对方向上高速行驶的骑车人互相碰撞，导致骑车人中的一人或两人都处于四肢瘫痪状态。为追求成绩而超速行驶为上述两种情况的一个因素。

室外活动的不利地形和文化与追求运动卓越相冲突，这具有不太理想的副作用。

已经有之前的装置试图通过增加强迫作用在自行车上的摩擦力来增加滚动阻力或降低自行车速度。这造成很明显的工程限制和不理想的用户体验。已被改造用于室外应用的当前室内应用被发现是有缺陷的，因为它们都需要摩擦轮。经验表明，当摩擦轮暴露于室外条件下出现的沙地、泥地或水洼时，其易于失效。

其他为了训练目的而试图减慢自行车运动的方法有其自身的较大缺陷。这些包括：不可测量的阻力等级、不能改变和接通或关闭阻力、以及可能会对运动员造成伤害的最终不理想的阻力曲线。

之前一种为了训练目的而降低自行车速度的尝试包括已知被称为“慢轮”的装置。该装置存在很多设计缺陷和限制，最大缺陷和限制是通过机械摩擦实现阻力，仅具有几个等级的机械阻力。

本发明试图至少部分地克服前述自行车阻力装置的上述缺点。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种骑车训练装置，其包括电子控制单元和可变阻力单元，可变阻力单元与自行车车轮相接合或安装在自行车车轮上，使得自行车的有效滚动阻力根据训练程序而变化。

优选地，电子控制单元包括中央逻辑处理器、显示器和按钮。

甚至更优选地，显示器和按钮结合到触摸屏中。

优选地，电子控制单元还包括通信装置。

优选地，通信装置还包括与可变阻力单元通信的无线装置。

优选地，通信装置还包括与个人计算机通信的无线装置。

优选地，为电子控制单元提供底座，使其能够设置在自行车把手上。

优选地，电子控制单元为移动计算设备。

甚至更优选地，移动计算装置为智能手机。

优选地，骑车训练装置还包括被布置为捕捉来自用户的生物数据的至少一个传感器装置。

甚至更优选地，传感器装置被布置为检测用户心率。

甚至更优选地，传感器装置被布置为检测用户呼吸率。

优选地，可变阻力单元包括传递能够影响车轮滚动阻力的电磁力(EMF)的装置。