[发明专利]失真声音校正补充装置和失真声音校正补充方法

说明书

技术领域

本发明涉及失真声音校正补充装置和失真声音校正补充方法，尤其涉及能够抑制在从扬声器输出的输出信号中产生的失真声音并提高音质的失真声音校正补充装置和失真声音校正补充方法。

背景技术

传统上，提出了用以校正车内的声学特性的各种装置和方法。例如，首先，在诸如车内等的收听环境中，在诸如驾驶员的座椅等的特定位置处设置麦克风，并且测量扬声器和麦克风之间的频率特性。然后，使滤波器的频率设置、振幅设置和频带设置最优化以处于目标应答曲线的容许范围内，由此校正频率特性。这种方法是已知的(例如，参见专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-224100

发明内容

发明要解决的问题

然而，即使如上所述对频率特性进行校正，在特定频带的校正量大的情况下以及在以相对较大的音量输出音乐等的情况下，也由于超过扬声器的再现能力而产生失真声音。结果，音质可能大幅劣化。

近年来，紧凑型车辆的市场不断增长，并且相对低价的车辆越来越流行。紧凑型车辆中所安装的功率放大器和扬声器不必具有高的再现能力。因此，存在声学机器的再现能力可能受到功率放大器和扬声器的性能限制的可能性。在这种情况下，即使在如上所述对频率特性进行校正之后，也存在声学机器的再现能力可能与放大器和扬声器的再现能力不一致的问题。

例如，在产生失真声音的情况下，通过音场校正降低适当频带(或者在多数情况下为低频)的增益以抑制失真。然而，简单地降低增益会导致低频范围的输出减少。因此，存在从可听度方面低频变薄的问题。

本发明是有鉴于上述问题而作出的，并且其目的是提供一种失真声音校正补充装置和失真声音校正补充方法，其中该失真声音校正补充装置和失真声音校正补充方法即使在由于扬声器等的特性而导致可能在特定频率处容易产生失真的情况下也能够大幅减少适当频率处的声音的失真，并且提高音质。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，根据本发明的一种失真声音校正补充装置，用于将进行输出信号的输出的扬声器中发生失真的频率视为特定频率、并且将从所述扬声器所输出的所述输出信号在所述特定频率处没有发生失真的最大信号电平视为特定信号电平，所述失真声音校正补充装置包括：第一滤波器部，用于通过使用中心频率是所述特定频率的峰值滤波器来对输入信号进行滤波处理，以生成校正带信号；信号电平检测部，用于计算所述校正带信号的振幅的绝对值以进行最大值检测，从而检测所述校正带信号的信号电平；第一查找表部，用于基于所述信号电平检测部所检测到的信号电平，来将超过所述特定信号电平的信号电平相对于所检测到的信号电平的比例确定为控制信号的值；第二查找表部，用于基于所述信号电平检测部所检测到的信号电平，来确定对基于所述特定频率所生成的泛音信号进行放大所使用的校正量；校正带提取信号生成部，用于将所述校正带信号乘以所述控制信号，以生成校正带提取信号；校正信号生成部，用于从所述输入信号中减去所述校正带提取信号，以生成校正信号；电平检测信号生成部，用于计算所述校正带提取信号的绝对值并截除直流成分，以生成电平检测信号；第一边缘检测部，用于检测所述校正带提取信号从负侧变为正侧的时刻，以生成振幅为1的脉冲串作为所述泛音信号；第一加权部，用于将所述泛音信号乘以所述电平检测信号，以对所述泛音信号进行加权；第一相位反转部，用于对所述第一加权部进行了加权的泛音信号进行相位反转；低通滤波器部，用于通过使用低通滤波器来对所述第一相位反转部进行了相位反转的泛音信号进行滤波处理，以抑制所述泛音信号的高频范围的信号电平；高通滤波器部，用于抑制所述低通滤波器部进行了滤波处理的泛音信号的低频范围的信号电平；第一放大部，用于将所述高通滤波器部进行了滤波处理的泛音信号乘以通过将所述校正量与基于所述输入信号所确定出的放大初始值相加所计算出的增益，以放大该泛音信号；第二滤波器部，用于通过使用具有所述第一滤波器部所使用的所述峰值滤波器的逆特性的滤波器来对所述第一放大部放大后的泛音信号进行滤波处理，以抑制放大后的泛音信号中的所述特定频率的信号电平，由此生成补充信号；以及输出信号生成部，用于将所述补充信号与所述校正信号相加，以生成输出信号。