[发明专利]能量单元、机舱设备和运输工具以及用于为运输工具的机舱供应运行材料的方法有效
申请号: | 201380062414.0 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN104837728A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | R·克内佩;B·施佩特 | 申请(专利权)人: | 迪尔航空航天有限公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00;B64D11/04;H01M2/10;B64D41/00;B64G1/42 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国于*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 单元 机舱 设备 运输工具 以及 用于 供应 运行 材料 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于在运输工具上特别是在飞机上产生运行材料的能量单元、一种具有相应能量单元的机舱设备、一种配备有能量单元的运输工具和一种用于为运输工具的机舱供应运行材料的方法。
背景技术
根据现有技术已知的是,为了在飞机上供应能量而使用燃料电池系统,这些燃料电池系统例如可以利用液体燃料运行。
DE 10 2007 054 291 A1公开了一种用于在客机内提供能量的供能装置,其中,燃料电池连同燃料储备构造成机载厨房手推车的型式。作为燃料储备,设置有液态氢和液态氧。
在许多已知的用于-特别是在飞机内-利用燃料电池产生能量的系统中,操作依然是比较复杂和费用高的。而值得期待的是一种用于在机上产生能量或运行材料的、操作比较简单的系统。
发明内容
以此出发,本发明的目的就是消除现有技术的那些缺点。特别是应该提供一种用于在运输工具上产生运行材料的、操作比较简单的能量单元或者装置。出于相同观点,还应该提供一种相应的机舱设备(Kabinenmonument)和运输工具以及一种用于为运输工具的机舱供应运行材料的方法。
上述目的特别是通过独立权利要求得以实现。特别是由从属权利要求可得知一些具体构造设计。
根据权利要求1,设置一种用于在运输工具上、特别是在飞机上产生运行材料的能量单元,特别是一种装置。该能量单元包括一个具有至少一个燃料电池的燃料电池单元和一个与所述燃料电池单元分开(特别是呈箱状)构造的移动式存储器单元。
所说呈箱状构造的移动式存储器单元特别是可以理解为长方六面体形的(特别是可以封闭的)优选可以由人员手动运输的容器,并且该存储器单元具有例如接纳在一容器或一箱壳内的存储器。
优选的是,所述移动式存储器单元构造为滚轮车或者以承载有储存器的第一滚轮车的形式构造,这应该意味着:该存储器单元包括一个或多个滚轮,利用这些滚轮,存储器单元可以手动地在地面上移动。
相应滚轮车可以具有相当于客机中机载厨房所用的手推车的尺寸。这种类型的手推车例如可以按照图集标准(Atlas-Standard)构造设计。在本申请的意义中,其他可移动的、满足在这方面所列目的和要求的货箱或容器也可以理解为滚轮车。
滚轮车或类似装置可以特别是构造为用于接纳在运输工具的机载厨房的、相应构造的并且相匹配的接纳间(Aufnahmebucht)内。
除了所述能量单元或者移动式存储器单元(例如按照手推车型式)在机载厨房方面的结合方式,所述移动式存储器单元以及一般而言所述能量单元也可以安置或者装配在运输工具的其他区域内。特别是,所述移动式存储器单元或能量单元可以安置在货物区内、设备间内、休闲室(Aufenthaltsraum)内、盥洗室内、卫生间内等。
正如已经明确表示的那样,所述移动式存储器单元包括一个存储器,特别是贮箱的形式,该存储器构造和设置成用于存储或者储备至少一种为运行燃料电池单元、特别是燃料电池单元的至少一个燃料电池所需的能量载体,特别是燃料。
移动式存储器单元和燃料电池单元可以这样相靠或者说相互耦联,即,在按规定彼此相靠耦联的状态或者运行模式中移动式存储器单元的第一接头与燃料电池单元的对应的第二接头连接。特别是应该广义地理解相靠或者说相互耦联等的术语概念族,并且就这点而言包含了一些排列设置方式,其中,移动式存储器单元和燃料电池单元如此地构造,使得这些单元能够前后相继地、上下相叠地或并排地相互连接、彼此相靠地接合、彼此相靠地耦联和/或可以连接成一个功能单元,特别是以可反复拆脱的方式。
特别优选第一接头与第二接头在存储器单元与燃料电池单元耦联时自动地并以运行准备就绪的方式相互连接。
在所提出的能量单元中规定:第一与第二接头在彼此相靠耦联的状态中这样地相互耦联,即,至少能够将所述至少一种能量载体从存储器输送给燃料电池用于其运行,特别是用于产生电能。
利用所提出的能量单元,特别可以借助移动式存储器单元以特别简单的方式提供能量载体。特别是,在用充满的存储器更换例如排空的或者部分排空的存储器时,燃料电池单元仍可保持在各装配的位置和/或方位中,这样就明显地简化了存储器的更换。
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