[发明专利]农业拖拉机的多比例动力输出传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种农业拖拉机，并且特别地涉及装配在所述农业拖拉机上的多比例动力输出(PTO)传动系统。

背景技术

数十年来，农业拖拉机已经包含的PTO系统包括带花键的PTO轴端，器具传动轴连接至所述PTO轴端并且器具可以从所述PTO轴端获得转矩。通常需要PTO传动装置的示例性器具包括压捆机、机力耙和喷雾机。通常，在拖拉机引擎和PTO轴端之间具有直接机械连接件，其中通常设置离合器以选择性地接合PTO输出轴杆。

现今，大部分安装在拖拉机上的器具以540rpm的原始ISO500工业标准PTO速度运转。满足这一标准的PTO轴端具有6个花键。然而，一些器具较其它器具而言功耗更大，并且最近已经设计一些器具以1000rpm的更快工业标准运转，因而提供更高的效率。符合这一更快速度标准的PTO轴端具有20个花键。

为了满足具有不同操作要求的不同器具的需求，现代拖拉机装配有在拖拉机的额定引擎速度时提供540rpm和1000rpm的PTO输出速度的多比例PTO传动系统。用于不同操作速度的PTO轴端的不同设计旨在防止因疏忽而将设计成以540rpm运转的器具连接至设置成用以输送1000rpm的拖拉机。

此外，为了以额定引擎速度提供540rpm和1000rpm，在一些情况下，提供其它比例从而以更低的引擎速度产生540rpm和/或1000rpm，这通常分别称为540E模式和1000E模式，“E”表示经济。

尽管PTO轴端设计存在这种差别，但是仍然依赖于操作者以针对所附接的器具致动正确的PTO输出速度，因而未解决选择错误速度比例和损害PTO传动系统和/或器具的风险。

已知的多比例PTO传动系统包括连接至驾驶室内的控制杆的机械选择器机构，操作者可以在驾驶室选择所需的传动比例。这种机构被认为是笨重的并且在驾驶室内需要空间以容纳控制杆。此外，所包括的联动装置易于磨损和发生故障。

发明内容

因而，本发明的一个目的是提供一种耐用性提高的多比例PTO传动系统。

本发明的另一目的是提供一种更易于操作的多比例PTO传动系统。

根据本发明，提供了一种包括多比例PTO传动系统的农业拖拉机，所述多比例PTO传动系统具有在引擎输出轴杆和PTO输出轴端之间通过多个可选择的齿轮组而传动地联接至第二轴杆的第一轴杆，每个齿轮组输送不同的输入输出传动比，并且包括键合在第一轴杆上的第一齿轮以及能够通过相应的选择器机构而选择性地啮合第二轴杆的第二齿轮，所述选择器机构布置成经由加压流体而液压地致动，所述加压流体通过第二轴杆中的相应流体传输腔而传输。

通过在支承可啮合齿轮的轴杆中设置流体传输腔，可以液压地控制比例选择器机构，因而驾驶室内无需机械联动装置和控制杆。与合适的液压控制系统相联合，所提供的PTO传动系统因而更耐用和更易于操作。

PTO传动系统优选包括向相应的流体传输腔提供加压流体并且允许第二轴杆旋转的装置。例如，第二轴杆的一端可以设置有密封在支承轴毂内的多个周向凹槽，其中每个周向凹槽(通过径向通道)与所述流体传输腔中的相应流体传输腔连通，从而可以通过轴毂中的与相应凹槽对准的孔而向所述相应流体传输腔提供液压流体。

在优选的布置方案中，拖拉机还包括可释放的锁定机构以将PTO轴端固定在设置于第二轴杆的一端中的承座中，PTO传动系统还包括嵌入在第二轴杆内的滑阀，并且包括能够在从所述承座的底部基本上轴向延伸至第二轴杆内的阀腔中滑动的活塞元件，活塞元件能够在第一位置和第二位置之间滑动，在所述第一位置中活塞元件突出进入承座中，而在所述第二位置中活塞元件阻塞所述流体传输腔中的一个流体传输腔以阻止致动与所述一个流体传输腔相关联的选择器机构。通过以这种方式提供滑阀，通过堵塞位于第二轴杆内的相关联的流体传输腔，较低速度(540rpm)PTO轴端的啮合可以自动阻止选择更高的传动速度。这呈现了针对多比例PTO传动系统的安全性的显著提高，并且要求在可以致动更高的传动速度之前装配正确的PTO轴端。

在优选的布置方案中，PTO轴端是可互换的，其中，与较高传动速度(1000RPM)相关联的带花键的轴端在底部处设置有凹部，以避免在将所述带花键的轴端插入合适位置中时滑阀移动并且因而允许致动较高的传动比。相反地，与较低传动速度(540RPM)相关联的PTO轴端具有平坦底部，并且因而在被插入至承座中时，将滑阀的活塞元件压入阻塞位置中以阻止因疏忽而致动较高传动比。

优选设置偏压装置(例如，盘簧)以将活塞元件偏压至第一非阻塞位置。